过去我对依靠蓄电池来工作的四轮交通工具很反感，并且觉得它少了一些东西，在我心里就是个大的家用电器而已。前几天一位老朋友非要拉我去试驾一辆带高配标识、全电动的大中型SUV。这次散步就相当于对原有的观点进行一次彻底地打磨和修改的过程一样。

大家好不高兴的是什么样子呢？从外表上看它已经很壮硕了，在它的体重接近3吨左右的情况下！第一次见到实物时我就觉得有点儿不太对劲的地方——这么重的一块金属东西在奔跑中会不会变成一头吃多了之后变得肥胖的大象呢？于是当车子开到马路上去以后我的脸上就被打得通红一片。

当我的右脚掌放在油门上面的时候，并没有老式发动机发出的声音，在耳边响起的是类似飞机发动机关车之后所发出的一种高频率嗡嗡声。一种非常粗暴、很不服气的感觉使我把整个背部都撞到了软绵绵的沙发上去了。“完全没有变速器切换过程中的过渡时间”，所有动力就像溃坝之水一般全部涌出来。当你深深地呼吸了一口气的时候，“速”字表盘上显示出来的数值就超过了100大单位的速度值。突然间有一种很大的压力来得很快而且很大，和乘坐过山车的感受差不多都会让人的心脏怦然心动一下。一瞬间我觉得自己好像被什么东西给抬起来了似的有点发蒙。

让人感到非常神奇的是它在转弯时所表现出来的各种技能。根据常识可以推测出，在拐弯处由于有这么一个沉重的能量储存器存在，所以车体会出现左右摇晃的情况。但是他们车上装着一套很聪明的大气悬挂装置，并且一直稳定地支撑起了整车重量。外部悬挂系统的拉伸速度很快，在短时间内就使车辆与地面之间的连接变得十分牢固，因此汽车行驶过程中会感觉像是被固定住一般不会发生任何移动的现象。

而且它的后轮可以单独转动，在老城那些又窄又乱的老式街角做左右转向时非常方便快捷，就像一只大大的蚯蚓一样扭动着前进，并且所占空间很小。无翼飞机也挺厉害了。