说实话，最近后台一堆车友问我：10万出头买SUV，博越L到底值不值？

作为一个开了16年车的老司机，这几年也带着老婆孩子试过不少家用SUV。今天不吹不黑地说，咱就把这台被吹上天、也被喷得挺惨的吉利博越L，掰开了揉碎了聊聊。

01. 这颜值，说句良心话真不便宜

第一次见到博越L实车，我媳妇儿就一句话：“这车看着不像10万的。”

贯穿式LED灯带配上直瀑式格栅，晚上一亮起来，回头率是真有。侧面线条也挺流畅，轮毂造型运动，整个比例拿捏得不错。

这些年我也算是看了不少车展，10-12万这个价位段，能把外观做出这个”气场”的，真的是没谁了。厂家在设计这块，是下了本钱的。

02. 空间和底子，这点我是服气的

划重点了啊，博越L基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构。

啥概念？简单来说就是——你花10万块，用的是豪华品牌同源的技术底子，全系还标配多连杆悬挂。这个必须得说说，同价位很多对手后悬还是扭力梁呢。

尺寸上，车长4730mm，轴距2785mm，妥妥的中型SUV标准。

我1米78坐进后排，腿部两拳多的空间，头顶还有富余。上次带爸妈孩子出去玩，后排三个人一点不挤。奶爸的角度来说，这空间是真的实在。

03. 车机是真流畅，这波不亏

以前一提国产10万级的车机，那叫一个卡。但博越L这套系统，是真让我改观了。

15.4英寸中控大屏配上Flyme Auto车机，操作流畅度不输20万级的车。语音响应也快，说句”打开空调调到24度”，基本秒应答。

内饰用料在同价位算厚道的，棕色座椅配色显档次。话说回来，这套配置放在几年前，没个15万根本摸不到。

04. 开起来啥感觉？我说点大实话

主销的1.5T版本，181匹马力，7速湿式双离合。市区油耗实测大概8L出头，这个数据算正常水平。

跑弯道、走点烂路，CMA底盘的韧性是真能感觉出来的，指向清晰，车身姿态稳。这就延伸出一个问题——它到底是台买菜车，还是能小玩一下的车？

答案是：都能，但都不极致。

05. 缺点也得说，别被营销忽悠了

咱评车讲究一个客观。博越L好归好，但槽点也真实存在。

第一，高速噪音偏大。跑到120以上，胎噪风噪都比较明显，长途跑高速的朋友要有心理准备。

第二，底盘滤震偏硬。走颠簸路段，后排乘客能明显感觉到弹跳，舒适性打了折扣。这就有点过分了，毕竟家用车嘛，家里人坐着舒服才是第一位。

第三，偶发性小毛病。这也是老车主吐槽最多的，比如车机偶尔卡顿、异响之类的。不是所有车都有，但存在概率。

06. 到底买不买？老司机的一句话建议

聊了这么多，那问题来了——博越L到底值不值得买？

我的建议是这样的：

• 预算就10-12万，要空间、要颜值、要智能配置的居家型用户，博越L值得看看；
• 主要跑高速、对NVH和舒适性要求高的，建议再多加点预算看看别的；
• 图省心、怕麻烦的，可以再观望观望，等口碑稳一稳。

说句良心话，博越L不是完美的车，但在这个价位，它把用户最看重的”面子+里子”给到了。至于那些小毛病，说好听点是通病，说难听点就是品控还有提升空间。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。大家觉得呢？有开博越L的车友，欢迎留言聊聊真实用车感受。