北京越野豪华SUV曝光,冲高端市场

过去人们购买硬朗型汽车的时候，是为了能够爬山过河、耐寒耐磨。现在已经不同以往了。有人口头上说要去野外探险，实际上一天中跑得最多的还是地下车库以及高速公路两边的地盘儿。出现了一个有趣的现象就是各个厂家都在比哪一个更加“高端大气”

近来有一张新车型预览图让很多的老车迷都惊呆了。

依然是那个方形的小盒装、带有一个备用电池和一个很不好看的脸孔的表情包。但是官方却用上了四个字，“华贵内敛”

味道也就不一样了。

以前有很多硬朗一些的汽车都比较粗糙。一关门就发出一声响声，“咣”，就像用铁锤敲打在钢片上面一样。“坐得舒服点可以接受、隔噪差也可以忍受”的就是所谓的“原汁原味”。

但是现在的人们已经不接受这种说法了。

你会发现在花了三十多万甚至四五十万元去买一辆SUV之后，并不一定是喜欢玩泥巴的孩子们。所追求的是一个状态，在外面开车很有面子、在周日可以去野营、有时候还可以走一些难行的小道。汽车不仅要结实还要懂得照顾人。“

因此新车中最值得玩味的是哪里，并非是外形上的东西，在前面有一个突出的小包包。

那么这个东西就是激光雷达了。

一款硬朗的SUV，在谈论起智能化的时候也变得很认真的样子了，这是什么意思呢？表示整个行业的趋势已经发生了改变。过去是比谁有更快的动力系统、更大的扭矩输出能力来决定胜负的情况现在已经不存在了，现在的评判标准变成了看哪个车型能给乘客带来更好的乘坐舒适度和更佳的空间布局等等。

一些资深的老牌粉丝可能会不认同，但是事实是客观存在的。

去年国内小车市场的销售量很大，但是热闹归热闹，在市场竞争上也越加激烈了。有的是用价格来吸引顾客、有的则是依靠新能动销卖出去的产品、还有的人则通过产品外观的设计取胜。大家都是同一个水里游泳的人们，并且最终比的是谁更厉害一些。“有”和“没有”的区别已经不大了，“高”与“低”的差距也就越来越小了。

所以现在越来越多的品牌都向“豪华越野”的方向发展了。

由于普通的硬朗风格现在已经很难赚钱了。

但问题也在这。

“豪华”二字，并不只是指用上皮质材料或者装有灯光就可以实现的。使人愿意花钱的是其中舒适的感觉。比如说开了很远也不觉得疲惫；比如说车子一启动就马上出现卡顿的情况；再比如说经过凹凸不平的道路时后座的人不会因为震动而产生疑问。

有很多车子在外面看去很有气势，但是坐进里面之后就感觉很廉价了。有的车型把配置说得非常厉害，在实际上开车的时候却只有一部分是真正的功能。

现在的消费者已经不能随便欺骗了。

特别是越野圈子里面的人，嘴巴很毒。你要是真的有本事的话，在换一个名字之后就会发现你的水平了。

因此新车型是否能够立足，并不取决于“豪华”的口号叫得多么大声，在于是不是真的把这些看得到的部分做好了。

因为现在的消费者购车时，并不是只把它当作一件工具来使用，在某种程度上也把车看作是自己的一种生活方式和对未来生活的憧憬。能够把握住这个分寸的人才有可能留下来的。