13万预算选纯电SUV!深蓝S05对比银河E5,实测300公里差距太明显
老实说,作为一个开了14年车、每年试驾超过100台汽车的老评测师,深知咱们选车时的痛点。特别是到了奶爸这个阶段,带着老婆孩子出门,每一分钱都要花在刀刃上。近两年不少朋友问我:在13到14万想选一台纯电SUV,深蓝S05和银河E5哪台更值得选?
为了给大家试出真相,今天我们就找来了这两台车,通过实测来看看,他们到底有多大差别。
吉利银河E5纯电SUV外观特写
01. 静态空间与内饰用料对比
不吹不黑地说,两台车的外观都是典型的新能车样式。银河E5车身看着更饱满一些,深蓝S05更运动一些。
吉利银河E5侧面全景,线条流畅饱满。
深蓝S05侧面全景,展现运动感与长轴距。
咱们看尺寸,他们的车长都差不多,但轴距深蓝S05比银河E5长了13厘米,这个差别可不小。
当然银河E5的车高比深蓝S05高7厘米。从坐姿和空间来说,他们的后排腿部空间,深蓝S05两拳半,银河E5两拳。但头部空间银河E5更有优势。
深蓝S05后排腿部空间特写,展示宽敞度。
进到车内,说句良心话,银河E5车内可以碰到的地方都进行了软包,舒适度远超同级别的合资车。
吉利银河E5前排中控台,可见软包材质覆盖。
但是吧,在驾驶舱设计上,深蓝S05和特斯拉一样没有仪表屏,高配有HUD抬头显示。低配只能看车机屏幕,感觉不如银河E5有实体屏幕那么方便。
深蓝S05驾驶舱视角,显示方向盘与中控屏幕。
02. 电池安全与充电效率跑扎实
咱们买纯电车,最核心的还是三电系统。
深蓝S05搭载了一块56度的磷酸铁锂电池,是宁德时代提供电芯的长安中罩电池,采用了无隔膜设计,可以有效的减少起火爆炸等风险。CLTC续航510公里。
深蓝S05行驶视角,介绍电池技术及续航。
对比的银河E5,他的电池容量更大,来到了60度。同样是磷酸铁锂电池,但他是由耀宁或者蜂巢能源提供的神盾短刀电池。CLTC续航530公里。
吉利银河E5行驶视角,介绍其大容量电池。
客观地讲,银河E5的电池是二线品牌,和宁德时代还是差了一个级别。
再看补能效率:深蓝S05充电倍率是3c,银河E5是1.8c。比如同样充电从30-80%,深蓝S05需要15分钟,银河E5就需要20分钟。当然这不是最重要的,毕竟买纯电车家里大概率有充电桩。
03. 动态底盘与操控实测差距
动力方面,这两台车就有意思了。深蓝S05是后置单电机,最大马力238匹,百公里加速7.3秒。对比的银河E5是前置单电机,最大马力218匹,但他的百公里加速可以跑到6.9秒。
马力小却跑得更快,有朋友说深蓝的车身重,确实他比银河E5重量重了60斤,但他的马力可大了20匹啊!这就有点过分了。我们反复测试发现,原来是他们的调教不同。深蓝S05它不支持弹射起步,所以他的起步动力输出缓和,整个加速非常线性。
而银河E5起步动力就很足,但他是前驱车也很吃亏。全力加速车轮不断的打滑,只有过了60码之后才会好一些。
高速过弯时,这两台车的表现又完全不一样。深蓝S05因为是后驱车,他过弯的极限更高,可以让你更有信心,甚至有开运动跑车的感觉。
对比的银河E5,他在过弯时,如果想快速通过,就会出现推头问题。电子限滑系统不能关闭,很难达到深蓝S05的过弯速度。
日常驾驶的底盘调校方面,总体来说他们都是舒适风格。但深蓝S05的悬挂初段偏硬。过一些坑洼路面,他的悬挂厚重感比较强,对一些小震动处理的还不错。大震动处理的一般,尤其是后座颠簸比较大。
对比的银河E5,他的悬挂更软,小震动处理的更彻底。但大震动,车身比较晃,船感有点大,更容易让人晕车。
从奶爸的角度来说,如果家里老人小孩容易晕车,这点必须得说说。
总结老刘的购车建议
简单来说就是:两台车开下来可以发现,深蓝S05后驱的操控更好,喜欢开车的朋友可以选他。银河E5虽然操控一般,但他的车内纵向空间比较大,甚至全景天窗也可以开启,作为家庭用车来说更合适。
当然,这只是我个人观点。如果是你,13-14万预算会选深蓝S05还是银河E5?欢迎车友们在评论区留言讨论!