我把奥迪全系轿车开了个遍，从最便宜的A1到顶配A8L霍希版，今天就跟你们掰扯掰扯，这几台车到底谁值得买，谁是智商税。别看外面吹得天花乱坠，我就说几个硬指标：开起来跟不跟脚，坐起来舒不舒服，修起来贵不贵。

先说句不好听的，很多人买奥迪就图个面子，但真把车开回家，才发现有些毛病能让你骂娘。

奥迪A1：精致感拉满，但这”买标送车”你受得了吗

先说优点。奥迪最小的轿车，精致感拉满登场，精髓没缩水，颜值小巧可爱，1.4T动力够用，市区通勤灵活省油，改装潜力大，适合女生开。车身小巧灵活，女生开巨好停车，方向盘轻盈，日常买菜接娃完全够用。

缺点来了。A1和大众Polo共属同平台生产，这就造成总有人会调侃，你买了一台高尔夫被喷买标送车。后排空间基本没法坐成年人，配置偏低，进口身份导致当年售价偏高，保值率一般。而且早就停产了，想买只能盯二手车，配件还不好找。

有一说一，A1就是个精致的大玩具，适合城里通勤代步。你要拿它当家庭用车，后排坐三个成年人，中间那位能骂你一路。

奥迪A2：全铝车身的冷门宝藏，可惜没人认

先说优点。奥迪冷门宝藏款，它是世界上第一款全铝车身，它的车重只有800多千克，油耗低到百公里仅需3/4升。你没看错，3到4升！全铝车身超轻便，比传统钢制车身轻40%以上，空阻系数低到0.25，油耗极低。当年还是全球首款4门3升汽车，设计小众有格调。

缺点就是被调侃带轮子的鸡蛋，外形设计太独特，很多人欣赏不来，大众接受不了。早已停产，保有量极少，维修配件难寻，还巨贵，主打一个小众到没人认。

说白了，A2就是个技术展示品，奥迪拿来秀肌肉的。你买回去当收藏品可以，拿来日常开，修一次车能让你破产。

奥迪A3：豪华品牌入门款，面子大于实用性

指导价16.99万起。先说优点，豪华品牌，车身小巧灵活，女生开巨好停车，方向盘轻盈，通勤代步颜值加排面双在线，性价比拉满，是很多人第一台豪华车。

它的缺点被调侃四个圈标值5万，后排空间巨鸡肋，坐成年人挤腿，高速胎噪大，低速双离合还有顿挫感，零整比高，维修保养不便宜，主打一个面子大于实用性。

咱就是说，A3就是给你撑面子用的。你要真想实用，同价位汉兰达、凯美瑞它不香吗？高速噪音能到75分贝以上，后排坐个1米8的成年人，膝盖能顶到前排座椅。

奥迪A4L：性价比之王，200万台销量不是吹的

指导价28.98万起。先说优点，德系B级车，性价比之王，2.0T动力成熟，高配带Quattro四驱，操控扎实，空间宽敞，日常家用职场通勤都能打，200万辆累计交付量不是吹的。轴距2908mm，后排腿部空间比同级竞品多出50-80mm，坐三个成年人不挤。

它的缺点都说是渣男专属座驾，低配前驱被喷，内饰设计偏老气，智能化不如新势力，低速偶尔闯动，隔音也一般，但架不住优惠受众广。终端优惠5-7万是常态,落地价能压到25万以内。

你品，你细品，A4L就是个老实人的选择。不张扬不激进，家用商务两不误。缺点明显但优势更明显，这就是为什么它能卖200万台。

奥迪A5：颜值即正义，30万级最美轿跑

指导价37.98万起。先说优点，它有着30万级别最美轿跑的美誉，奥迪最美轿跑之一，它的横空出世塑造轿跑车的标杆，无框车门加掀背尾门，颜值拉满，2.0T动力够用,操控灵活，比A4L更具个性，它是无数热爱奥迪品牌男人的第一台轿跑，神车适合追求严个性化值的小年轻。

它的缺点被调侃买壳送车，后排空间比A4L还小，溜背设计牺牲头部空间，隔音一般，配置偏低，终端优惠少，性价比不如A4L，主打一个颜值即正义。

说白了，A5就是拿来看的。你要真在乎实用性，直接买A4L得了。但要说撩妹，A5开出去回头率确实高，无框车门一开，这逼格直接拉满。

奥迪A6L：气场与实用性的完美融合

指导价33.69万起。先说优点，曾经权力的象征，气场足空间超大，它是成年人的底气座驾,见证一路拼搏扛起生活与责任，更是人生进阶的专属勋章，既能从容驾驭商务场合，又能兼顾日常家用，沉稳气场拉满，实用性能在线。后排坐老板倍有面，2.0T高低功率可选，高配Quattro四驱，商务接待家用全能，终端优惠后，性价比拉满，一个月1万多台跨跨好卖。

它的缺点被调侃官车退休再就业，入门版配置寒酸，低速顿挫明显，内饰塑料感有点重，开出去容易被说油腻大叔专属，缺乏年轻感。

有一说一，A6L就是个全能选手。轴距3024mm，后排放倒座椅能直接当床睡。你要说气场，停在公司楼下，同事看你的眼神都不一样。缺点就是太稳重了，年轻人开出去确实少点激情。

奥迪A7：天上飞机地下A7，少女收割机

指导价58.98万起。先说优点，天上飞机地下A7，想要快开飞机，想要帅开A7，人称少女收割机，它是无数男人的梦想座驾，被称为最美奥迪，优雅流畅的溜背线条，无框车门加掀背尾门，豪华感与运动感兼具，至今都是很多人的梦车。2.0T 3.0T可选，内饰科技感比A6L更足，高雅与个性兼顾。

它的缺点颜值刺客，价格比A6L贵10多万，后排空间局促，溜背影响头部空间，底盘偏硬，舒适性不如A6L，维修保养成本高，普通人望而却步。

这不闹呢吗？A7就是拿来装X用的。你要真想舒服，买A6L得了。但你要说颜值，A7开出去回头率直接爆表，无框车门一开，掀背尾门一掀，这气场直接拿捏。

奥迪A8L霍希版：大佬专属，品味与身份的象征

指导价130万起。天地经纬十二纵，霍希圆你初恋梦。奥迪顶级旗舰，当你坐上它时，你可能已经满脸风霜，感叹着年轻时来之不易的奋斗路。科技感占据了这台车，轴距加长，后排老板座配置拉满，真皮座椅按摩娱乐系统一应俱全，专属标识，属于身份的象征，适合真正的大佬。

它的缺点很多人说它是花钱买排面，性价比一般，后期保养贵到离谱，日常开太笨重，除了商务接待几乎没别的用处，普通人连见都见不到，那是品位的人太少罢了。

咱就是说，能开上A8L霍希的，基本都不在乎油钱和保养费了。这车就是身份的象征，专属霍希标识，轴距3300mm，后排老板座配备独立娱乐系统、按摩座椅、冰箱、香氛系统，舒适度直接拉满。

最终建议：选奥迪别瞎跟风，看清自己的需求

• A1/A2：停产了，别碰二手车，配件难找修车贵。
• A3：适合年轻人撑面子，别指望实用性。
• A4L：家用商务首选,性价比最高，终端优惠大。
• A5：颜值党专属，不在乎空间就冲。
• A6L：气场实用两不误，成年人最稳的选择。
• A7：梦想座驾,有钱任性就买它。
• A8L霍希：大佬专属，普通人看看就好。

你觉得奥迪全系里哪台最值？或者你开过哪台奥迪，踩过什么坑？评论区说说，我帮你参谋参谋。

以上均为个人主观感受和实测数据,仅供参考。