在15万-19万这个价位中，紧凑型混动SUV市场是挺内卷的，对于想买一台有点个性的方盒子车来说，如果要说产品力均衡的车型，肯定少不了哈弗猛龙Hi4、大狗PHEV Hi4、BJ30混动版等对手。让人没有想到的是什么？
前段时间奇瑞捷途正式官宣，将会在6月26日推出山海T1四驱版，这次新车官方指导价15.99万-18.99万元，限时焕新价直接下探到14.99万-17.99万元，相当于现在买比指导价便宜了1万块。
对于现在竞争激烈的市场来说，出现降价肯定会被消费者认不过奇瑞捷途还配了三电机四驱和220km纯电续航，其实诚意也是够足的。
相比同级方盒子来说，山海T1四驱版，弥补了它最大的短板，那就是动力系统和纯电续航。它升级三电机四驱系统，加上1.5T混动系统，系统综合最大功率达到455kW，扭矩达到875N·m，与同级对手对比起来，都是相当具有优势的。
山海T1四驱版CLTC纯电续航可以达到220km，在混动SUV市场中，算是非常拔尖的水平，甚至完全可以当纯电车日常通勤，它的综合续航虽然没说，但靠大油箱和高效混动，开远路也不用担心没电焦虑，且它的能耗表现也挺亮眼。
要知道该车是方盒子造型，车长4米7左右，轴距也不错，它在城市里跑，油耗表现已经很经济了。
在内饰设计方面，山海T1四驱版也做到了同价位拔尖水平，全车采用大屏设计，智能座舱功能很齐全，前排座椅还支持按摩、副驾腿托等，长途开车也能解放双腿，第二排座椅还能放平，无论是驾驶是乘坐，都挺舒服的。
另外，它还配备后桥差速锁、七种越野模式，具备700mm涉水深度，在15万-19万这个价位，也是少有对手能做到的。
山海T1四驱版搭载的是三电机四驱，综合动力我们已经说了，它的脱困能力也非常强劲，且底盘调校也很成熟，配备第六代XWD智能四驱系统。
对于这款方盒子造型的车，很多人也担心日常开起来够不够舒服，这车还专门做了家用化的调校，加上后桥差速锁和越野模式，打破了方盒子不好开的印象。
提到奇瑞捷途，大家肯定会想到它的性价比，因为它一直以性价比高卖得不错，山海T1四驱版，则是补齐了家用SUV刚需的纯电续航短板，并且还做出了个性造型、舒适空间、轻越野能力，也是有望在15万级混动SUV市场站稳脚跟。
在新能源车市场中，奇瑞捷途的发展势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能否解决我们日常用车的痛点，大家对山海T1四驱版有什么期待的呢？
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