这5款SUV即将上市

说到具体车型，小米YU7这半年交付量过了10万台，蔚来ES8换代之后艾如先生版本半年卖了8万台，问界M9、M8这些也都卖得挺好，极氪9X关注度也不低。整体看下来，自主品牌在高端这块算是站住脚了。

这两款车8月正式上市。N70预计20万左右，N90大概率30万以内起售。配置方面，N70会有三个版本，N90两个版本，都是纯电。电池用的是比亚迪的刀片电池，续航扎实，日常开着心里踏实。外观走的是简洁路线，车头那条贯穿灯带辨识度很高，侧面线条干净利落。

最近一个月的消息，小米这边动静不小，试装车已经在路上跑了，有网友拍到伪装车在做路测。上市权益目前官方还没完全公布，但按小米的风格，首批车主大概率能拿到终身质保加上充电权益，对标的话主要盯着Model Y和极氪7X打。

7月30号首台量产车下线，定位增程六座。电池是宁德时代的逍遥电池，辅助驾驶用的是华为乾坤ADS，高阶版的舱内还配了激光雷达。车机芯片是高通骁龙8295，流畅度不用担心。

设计风格偏沉稳大气，前脸那个格栅处理得挺克制，不像有些车恨不得把logo放大三倍。内饰用料舍得下本，皮质包裹面积大，缝线工整，二排座椅宽厚，坐进去有种被包住的感觉。最近一个月没什么负面消息，供应链那边据说准备得挺充分。上市时间定在8月底到9月初，首批车主权益可能包括终身免费基础保养和ADS功能包减免。对标的话，理想L8和问界M8是它的主要对手。

7月31号上市，价格区间21.98到23.98万，我个人觉得起步价可能在20.58万左右。之前网上传的2.0T版本这次没上，全系都是1.5T配800V高压平台。对外放电功率6KW，露营的时候够你同时开电磁炉、投影仪再加个小冰箱。电池是42.8度的磷酸铁锂，CLTC纯电续航230公里，综合续航1400公里上下。正常通勤一周充一次电，跑长途一个月加一次油差不多够了。

尺寸方面，长宽高分别是4850×1960×1780mm，轴距2915mm。一共四款配置，入门版是五座，剩下三款全是六座。入门版副驾带腿托，前排座椅有按摩；次配、顶配和次顶配二排也加了腿托，前后排都有按摩功能。

芯片用的是高通8295，音响是燕飞利仕，车机系统长城自家的Coffee OS，辅助驾驶配了瞭望塔式激光雷达加27颗传感器，方案来自毫末智行。

7月28号上市，预计40万左右。外观延续了现款的霸气风格，前脸那个竖状格栅灵感来自豪华游艇的舷窗，车身线条硬朗但不笨重。最近一个月官方陆续放出了一些内饰细节图，没有大的改动，主要是在座舱优化上下了功夫。

上市权益方面，5000块意向金能享最高9万的限时优惠，具体包括5000抵10000购车款，送价值6万的Naim殿堂之声音响、1.5万的飞翼式滑移屏，还有1万的电动踏板。新增了探野棕外观色和铂帝红内饰，后者只给六座版用。

五座版二排腿部空间达到了1.4米，翘个二郎腿完全不费劲。二排座椅支持零重力模式和伊姆斯躺椅姿态，中间配了电动扶手，豪华感到位。动力还是现款的900V高压架构，2.0T超级电混发动机配三电机，综合功率超过1000千瓦。电池是宁德时代逍遥电池，纯电续航有300和380公里两个版本。智驾方面提供H7和H9两套方案，H7用英伟达芯片，算力700TOPS；H9总算力突破1400TOPS，配五颗激光雷达（一颗520线加四颗固态）和43颗感知元件。