作为一个开了14年车、每年试驾上百台车的老汽车人，说实话，经常有朋友和身边的奶爸跑来问我买奔驰的事情。

老实说，业内一直流传着一句话：不懂车的买奔驰，半懂车买宝马，真懂车的买奥迪。把钱都花在豪华感和舒适性上的奔驰，真的只有一个好看的外壳吗？ 撩妹，商务，两门跑的奔驰，是否能成为年轻人的第一台车？今天老刘就一口气带你看懂奔驰轿车全系列应该怎么选。

要聊奔驰，得从历史说起。Mercedes-Benz，1886年诞生，已有130多年的历史了。2005年时，奔驰与北汽共同合作，成立了北京奔驰，主打的是豪华轿车。又在2007年，与北汽、福建汽车共同合作，成立了福建奔驰，主打的是商务用车。自此，奔驰也算正式打开了中国的市场。

01. 搞懂命名规则与入门级车型选择

咱们先来看整体产品线。奔驰全系在售轿车分为普通轿车和轿跑。普通轿车有A级、B级、C级、E级、S级。轿跑有CLA、CLE、CLS。

这里先教大家一个辨别的小门道：车尾的数字，并不代表排量，而是用于区分高低配。字母越靠后，数字越大，价格越贵。 但如果你看到了车尾带C43、CLE53、GT63S，千万别以为这是低配车型，因为这才是他的大满配。

首先来看入门轿车，奔驰A级。这是一台紧凑型轿车，售价13-15万的它，绝对算是奔驰最便宜的一款车。分为两个版本，两厢进口版和三厢国产版。

其中国产奔驰A级，动力搭载的是一台1.3T直列4缸发动机，最大马力仅有163PS，最大扭矩270N·m。这个数据只能说中规中矩，空间、舒适性都一般。说句良心话，他那最低13万的售价，至少有一半，都是用来买标了。 毕竟奔驰的品牌溢价，在同级别中，可以说是高的离谱。

但如果你开的是奔驰AMG A45，那就另说了。同时拥有小巧精致的车身，灵活紧致的底盘，极致澎湃的动力，地表最强2.0T，陆地钢炮之王。 除了有点贵之外，他几乎没有缺点。不过这款车也将随着A级的停产，成为绝唱。

再说说奔驰CLA，这是一台紧凑型运动轿跑车。售价29-30万的它，算是最美奔驰CLS的完美传承。分为四门轿跑版和五门猎装版。新款的CLA260版本，搭载的是一台2.0T直列4缸发动机，2.0T+48V轻混，最大马力224PS，最大扭矩350N·m。

但是吧，它唯一的缺点就是贵。入门级的奔驰CLA，和奔驰C级基本上在一个价位了。虽然在产品力上不如奔驰C级，买这台车的，一般也都是奔着他的颜值去的。而这台车也很好地证明了，好看真的能当饭吃。

至于奔驰B级，这是一台小型旅行车，售价26-28万，目前已全面停产，算是奔驰最失败的一款车了。全系搭载1.3T发动机，最大马力仅有163PS，动力弱，狭小的空间，老掉牙的配置，高昂的价格，让它完美避开了所有消费者有需求。

02. 家用标杆与商务天花板：C级与E级

到了大家最关心的主力车型了。

奔驰C级，这是一台中型轿车。售价20-25万的它，绝对算是豪华入门车型的标杆了。现款C级搭载的是一台1.5T直列4缸发动机，1.5T+48V轻混，最大马力可达204PS，最大扭矩300N·m。相比老款奔驰C 2.0T发动机245PS，真是越做越回去了。

不过话又说回来，他的价格也降到了20万出头。凭借这个配置和价格，让它常年稳坐品牌销量前三的位置，月销也稳定在1万台以上，在销量上吊打同级别A4。

不得不承认，它的外观相比传统豪华品牌更加年轻运动，算是重新定义了豪华内饰标准。但老刘提醒一句：如果你要买C级，一定要选择他的大标运动版。立标奔驰C级，真是狗看了都摇头。

但如果你就想拥有一台气场十足的立标奔驰呢？奔驰E级，绝对是最佳选择。

售价32-46万的他，在中大型轿车里，算是商务轿车的标杆车型了。这一代E级真的是颜值天花板，完美的继承了花生奔的韵味。虽然比5系贵，可销量却一直远超5系。全系搭载2.0T发动机，最大马力204PS，最大扭矩320N·m。虽然动力中规中矩，但毕竟是一台商务车，内饰和底盘调校才是最重要的，让车里的人坐着舒服才是它的目的。E级绝对算是普通人，能够摸到的天花板车型了。能买E级的车主，那基本都是人生赢家了。

03. 跑车情怀与旗舰大佬：CLE、CLS与S级

如果你觉得E级过于商务了，那咱们再看看年轻运动的跑车系列。

奔驰CLE，售价45-60万，顺利成为优雅和运动的代名词。严格来说，这台车属于奔驰C级Coupe的接任者。全系搭载2.0T发动机，最大可以爆发258PS，最大扭矩400N·m。

但是吧，说到底他只是有钱人的一台大玩具，售价高达四五十万的他，没有一点家庭实用性。能买这辆车，一般都是既低调又有品位的富豪。

还有奔驰CLS，售价58-70万，算是奔驰美学的巅峰之作了。标志性恶魔之眼大灯和极致流线的车身，都让他成为了无法复制的经典。虽然第三代CLS如今已经停产，但完全不影响它成为一台经典车型。

最后，咱们聊聊终极大佬——奔驰S级。

这就是奔驰的豪华旗舰车型，致力于重新定义豪华和引领豪华的它，算是把奔驰所有好东西都堆在身上了。S级又分为奔驰S级和迈巴赫S级，最大的区别就在于后排小窗。

说实话能买这台车的，那就不是奔着他的性价比去的。 开它，不仅可以彰显您的财富实力和社会地位，还能让其他人看到你的成功。

从奶爸和实用主义的角度来说，买车千万别被营销忽悠，花钱要花在刀刃上。家用优先考虑C级大标或E级，追赶个性再看轿跑。

简单来说，买车就是买适合自己的生活方式。即使现在您无法拥有它，但总有一天您会听到：“恭喜您成为尊贵的梅赛德斯车主，愿三叉星辉照亮你的前程和事业。”

当然，这只是我个人观点。大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言讨论！