老实说，作为一个开了14年车、跑过无数车展的资深评测师，同时也是个每天接送娃的奶爸，我挑车从来不看那些虚头八脑的宣传概念。咱们买车，讲究的就是实用主义，钱必须花在刀刃上。

近两年新能源赛道卷得不行，结果没想到在9月份的造车新势力销量排行榜里，哪吒汽车悄咪咪地干到了第一位。今天咱们就来聊聊他们家的销量王牌——哪吒U第二代。

01. 12万多买2770mm大轴距，这性价比确实有点东西

不吹不黑地说，选家用车，空间和续航是绝对的刚需。哪吒U第二代的售价区间从12万9千8到15万9千8，CLTC纯电续航最大为610公里。

咱们看看它的尺寸表现：这款新车它的三围尺寸分别为4549、1860、1628毫米，轴距为2770毫米。以奶爸的角度来说，2770mm的轴距意味着后排空间相当充裕，放个儿童安全座椅再坐个大人也丝毫不显拥挤。

车身的外观设计呢，没有做太多的改变，线条和轮廓和第一代车型呢，没有太大的改变。只是在一些细节和修饰的部分做了优化，包括了一些年轻化和运动的元素加持。

但在配色上，厂家也是够拼的。内饰风格设计上呢，新增了暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套全新的主题配色。说句良心话，这一套魅影粉的主题配色呢，第一眼看上去啊，有点像小天才儿童手表即视感。这套粉嫩的主题色看来是要准备收割一波小姐姐的芳心啊。虽然和五菱宏光MINI呢，不是一个级别，但是走女性主题的设计啊，却赢得了市场的良好表现。

02. 8155芯片+22个传感器，智能化没有玩虚的

这个必须得说说，这次换新升级的哪吒U第二代，主要在智能和安全方面做了较大的升级。

除了乞丐版本，其他三个配置的车型均搭载了高通骁龙8155的车规级芯片。在车机系统的响应速度和流畅度上，这点我是服气的。

智能硬件部分呢，搭载了22个高精度的传感器，包括了5个毫米波的雷达，12个超声波雷达和一个200万像素高感知的摄像头。搭配需要选装的智驾包，车辆能够实现L2.5+级的智能驾驶辅助系统。但是吧，乞丐版本又被遗弃的车型了。没有硬件的支持，自然也不支持智驾包的选装。

03. 奶爸最看重安全：车内生命体征监测与主动救援服务

作为家庭用车，比起那些炫技的功能，我个人更在意安全保障。在安全方面，哪吒U车内呢，还配备了同级别少有的车内生命体征监测系统。

听起来挺悬乎的功能配置啊，其实没有那么高深。这项功能配置呢，主要是通过人体呼吸浓度分析技术，通过高精度的传感器探测，封闭的车厢内的呼吸浓度的比例的波动，并协同整车信息自动识别车内生物的遗留。

当车主关闭车辆时，隐蔽于车内的传感器呢悄然工作。发现有老人、儿童、宠物遗留时呢，第一时间通过高速稳定的LAN的网络技术将报警信息发出。云端后台接收到后，会持续的通过手机APP、短信或者电话的方式呢，通知车主进行预警。在炎热的大夏天，这项功能对防范误把小孩或宠物落车里来说，确实是个救命的配置。

其实这项配置曾经在更低端的车型哪吒V上呢就已经搭载过。还有一项功能配置呢，叫做Eco人体安全危机主动救援服务。这项功能呢，与独有的车内生命体征监测系统实时交互，能够再车辆发生交通事故的时候，通过Eco系统呢，自动报警或者是提示车主呢，手动一键报警，或者通过救援服务专线联系消防或者警察的方式。同时，Eco系统呢，还能及时的提供车辆的GPS定位和事故类型和车辆信息等等

不得不承认，在基础安全用料上，哪吒U第二代还拥有高强度钢材和轻量化铝合金材料的车身，全面兼顾了车身轻量化和结构强度的需求。作为15万级别的车型，哪吒U的第二代呢还拥有感应式的电动尾门和单踏板的模式，那么在人性化和驾控体验上也做到了更加优异的表现。平时奶爸双手抱着娃或者拎着大包小包时，感应尾门确实很实用。

04. 悄悄干到第一，说白了还是踩中了用户痛点

在9月份的造车新势力销量成绩排行榜当中呢，哪吒汽车悄咪咪的干到了第一位。

简单来说就是，高性价比和个性化配置呢，成为了哪吒汽车不可或缺的竞争力。

不搞那些虚高浮夸的消费主义套路，把主流的8155芯片、硬核的安全监测、2770mm大轴距放到12-15万这个区间，切中了绝大多数家庭用户的核心诉求。

当然，这只是我个人观点。 那问题来了，如果是你手里有15万左右预算，会考虑这款哪吒U第二代吗？欢迎车友们在评论区留言聊聊！