直接优惠5.6万!红旗大七座插混SUV上市,25.98万起能买到真香四驱吗?

老实说，作为一个跑了14年汽车测评、每年试驾超过100台车的老车评人，这些年我也算是见证了国内新能源市场的卷中之卷。尤其是现在成了家、有了娃，选车时我更看重实用性与性价比，反对任何消费主义陷阱。

8月30日成都车展，红旗HS7 PHEV正式上市了。红旗HS7 PHEV上市发布会的仪式感，那是整得相当的到位的。在8月30日成都车展上市后，当天晚上呢，红旗HS7 PHEV在成都开启了私享品鉴会，来了一场科技感十足的，大型无人机表演，与所有的观众呢，共同观看了红旗HS7 PHEV的上市科技秀。场面啊，那是相当的壮观。

作为当天绝对的焦点，这台车到底值不值得咱们老百姓掏钱包？咱们不吹不黑，用实实在在的视角带大家盘一盘。

01. 气场这块拿捏了，老厂牌的新细节

不吹不黑地说，这台车在设计上确实很有辨识度。这台车设计上呢是采用了红旗家族的设计语言，飞流直下的前进气格栅与前脸呢融为一体，让前脸更显宽体效果。

从车身侧面来看，整体线条挺拔流畅。侧面是采用了双腰线的设计。

走到细节处，你会发现一些颇有寓意的小心思。D柱呢还设计了三根亮条，分别代表呢过去现在和将来。它的寓意呢也有节节攀升这么一个设计理念。

转到车尾，设计元素同样丰富。贯穿式的尾灯与镀铬亮条进行了结合设计。尾灯下方的镀铬条和下护板上方的镀铬条呢形成了平行和呼应，加上了强壮的尾排造型呢，强化了这台SUV的运动感。

再加上尾门中间那个亮眼的车标，整车的豪华辨识度直接拉满。

02. 2.0T+标配双电机四驱，三电技术到底硬不硬？

买插混SUV，大家最关心的肯定还是动力和油耗。这波操作我是没看懂之前有些厂商在大车上配小排量发动机，但红旗这回没糊弄人。作为插混车型啊，全新的红旗HS7 PHEV在混动技术上呢，是采用了2.0T混动专用的发动机，加HDU35高效混动电机组成。发动机最高热效率为44.42%，全系标配双电机四驱，最大的功率为358千瓦，轮端扭矩高达3750牛米，零百加速呢仅需要6.8秒。

除了强劲的动力，底层技术的积累也是硬指标。不得不承认，现在的国产技术确实进步神速。红旗HS7 PHEV的电驱系统呢，还采用了轴承电腐蚀预防，多层扁线绕组，双电泵按需供能液压系统等技术，让电驱效率达到了88%。也就是说呢，红旗HS7 PHEV呢具备低能耗长续航的特点。

它的三电布局和电池系统安全设计也相当考究。

在实际调校上，同时搭配了四擎八模的技术，能够提供相当丰富的驾驶模式，比如说经济舒适运动越野和自定义模式。其中自定义模式呢还能对油门踏板的灵敏度，专项的特性以及减震阻尼呢进行调整。 无论是在蜿蜒的山路上跑，还是长途出行，红旗HS7 PHEV动力性能，驾驶感呢是比较出色的。

带着一家老小周末远行跑高速，这种动力储备和底盘调校能给驾驶者足够的信心。

03. 奶爸视角看座舱：隔音与空间能给几分？

从奶爸的角度来说，带娃出门，车内够不够安静、空间够不够大才是王道。在舒适舒适的设计上呢，这车也有一些亮点。比如说呢它还获得了“静谧之星”的认证。红旗HS7 PHEV那么在NVH的表现上呢，还是值得期待的。

走进车内，中控台和大屏的布局整体感不错，兼顾了科技感与实用舒适度。

在载物能力上，大尺寸SUV的优势就体现出来了。它的后排座椅放倒后能形成非常平整的空间，平时出门放婴儿车、露营装备完全不在话下。

简单来说就是，它在空间和舒适度上照顾到了多成员家庭的痛点。而红旗HS7 PHEV的新技术呢还有更多，比如说主打呢，智混、智安、智享、智驾四大核心的特点。看来啊，一汽红旗是想要把这一台红旗HS7 PHEV打造成超级混动豪华SUV的新标杆了。

04. 25.98万起？说句良心话，这波优惠有点猛

作为一台插电混动大尺寸豪华SUV，它的充电和续航便利度自然是核心卖点。

那问题来了，这样一台要技术有技术、要空间有空间的大家伙，到底卖多少钱？

红旗HS7 PHEV成都车展呢已经正式上市了，上市价格为31.58万元起。交定金2777元呢，可以享受25.98元的优享价。

说句良心话，从31.58万直接通过交定金拉到25.98万元起，厂家也是够拼的。这个价格能买到一台2.0T+全系双电机四驱的中大型豪华插混SUV，确实展现出了不错的性价比。

目前新车目前呢正在展出的过程当中。考虑6座，7座插混中大型豪华SUV的同学呢，可以去展台打个卡，看一看这台SUV。

当然，这只是我个人根据目前发布信息和试驾体验的观点。大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言，咱们一起聊聊！