对于很多年轻上班族或者小家庭来说，选车并不是要看花里花销的配置，而是更加看重空间够不够，开着舒不舒适，价格实不实在。由于很多人之前开的都是合资品牌的燃油车，所以换新能源车的时候，会更加优先考虑合资品牌。因此不少网友调侃啥时候合资品牌也能推出价格亲民的纯电轿车。最新官方消息来了，8🈷月3日，大众捷达首款纯电轿车正式开启预告。
目前官方已经发布了不少细节，这款捷达M6搭载自研的捷思纯电架构设计，预估会在8🈷7日-9日会在成都搞联名快闪活动到时候将会更新更多详细的细节。不过从目前曝光的消息来看，对追求高性价比家用纯电车的网友来说是福音啦，它的目标很明确，就是针对预算有限，喜欢合资品牌汽车，而且看重车内空间的上班族和小家庭，专门打造的一款舒适小轿车，预估价格在9万-12万之间。
先看看捷达 M6的车身尺寸，：长4806mm宽1868mm高1500mm，轴距长达2820mm。虽然它定位是 A+级纯电轿车，但这个数据完全可以比肩传统B级轿车水准了，要知道这个轴距比国产比亚迪的秦PLUS EV的2718mm轴距还有埃安AION S的2760mm的轴距都要更长。空间更加宽敞，对于更在意空间的用户来说，亲民的价格却给到大空间确实有吸引力。
外观上，虽然大家都知道大众捷达是燃油车出身，但是这款捷达M6可采用全新的设计，封闭式前脸设计，带点“泪眼”的L型日间行车灯，尾部采用贯穿式LED尾灯，中间还加入 JETTA 专属字母标识。车身侧面采用溜背轿跑的线条以及半隐藏式门把手，车顶还还可以选择全景天幕，前包围还配备主动闭合进气格栅，在高速行驶时可以关闭降低风阻，在低速时候还可以开启加速散热，细节满满。
内饰设计方面，捷达M6采用的是简约务实风格，有双拼内饰和全黑两种内饰风格。常规五座的布局，不过取消液晶仪表盘，而是给到悬浮式大屏中控台，带滚轮控制按键的双辐方向盘，还配备贯穿式空调出风口，而且采用的是实体按键，实用性拉满。另外还给到双层结构的副仪表台，下层可以是镂空的可以放一些储物东西，上层可以给手机无线充电、双杯托放饮料还有一个扶手箱。
至于动力方面，捷达M6全系可是没有混插版本的啊，都是前置前驱单电机布局，不过分了2种规格，低功率版本峰值功率113kW，最高时速166km/h，高功率版本峰值功率145kW，最高时速可达172km/h。关于电池，它采用的是中创新航的电池，续航CLTC分为401km和500km两个规格版本。这个续航能力对于大部分城市上班族出行和短途家庭出行也足够覆盖使用了。
关于安全方面，捷达M6并不是采用油改电的架构设计，而是采用捷思原生纯电平台，底盘有大众严格打造，搭配前麦弗逊独立悬架+后扭力梁悬架组合，车身采用超高强度钢打造，钢占比超过86%。智能驾驶系统采用的是大众 CARIAD 和地平线联合研的酷睿系统。目前的爆料是，全速自适应巡航、360°全景影像、主动刹车、车道保持、开门预警等都标配有。具体的高阶版估计要9月上市后才知道更具体的。
大家对这款合资大众捷达M6首款打造的纯电轿车期不期待呢？如果是9万-12万的价格，它将直接会对比亚迪秦PLUS EV、小鹏小鹏MONA M03、埃安AION S等小轿车带来很大冲击，如果这款捷达M6最终价格和比亚迪秦PLUS EV差不多，你们会考虑合资品牌的还是国产的电车呢？
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