手上换过三台车了，也摸过不少豪华 SUV，唯独宝马 X5 开完印象最深，圈内都说它配得上公路标杆这个名头。
很多人觉得 SUV 底盘高，过弯必定晃得厉害。X5 完全打破这个固有印象。
上周跑两百多公里高速，匀速 110km/h，综合油耗稳定在 9.2 个油。底盘支撑够扎实，超大货车超车时，车身不会左右发飘，跑长途开久了，胳膊腰也没明显发酸。
日常市区代步，方向盘手感调得刚刚好，不会沉到单手打不动，也没有轻飘飘发虚的廉价感。变道、超车动作干脆，手上给一点转向，车身立马跟着动，没有半分拖沓，说指哪走哪一点不夸张。
操控这块宝马确实有两把刷子，同级别对比下来优势很明显。
但这车短板也实打实摆在明面上，车身尺寸实在太夸张。车宽将近两米，新手或者平时开小车的人，很难拿捏两侧车距。
小区地下车库车位标准尺寸，停进去两边只剩一拳空隙。侧方位停车更是折磨，来回挪三四次才能摆正，窄巷会车总担心剐蹭后视镜。
开长途爽，市内通勤停车处处受限，算是一把双刃剑。
平时出门逛商场，遇到紧凑小型车位，直接放弃，绕老远找宽敞位置。
看重驾驶质感、经常跑高速、家里有固定宽大车位的，选它很合适。日常市区代步，小区车位狭小，就得掂量掂量这份大车带来的麻烦。
再好的操控，遇上狭小停车环境，优势直接大打折扣。全看个人日常用车场景，没有完美的车，只有适配自己出行需求的车。
其实还是在个人吧，有的人就喜欢这款车的内饰，也有喜欢外观的！
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