以下这款才是最需要证明自己的豪华车,看参数的人嫌它不够极端,看品牌的人又觉得它不够新潮,目前为了拉拢用户只能拼命讲操控,一口气亮出纯电四驱和底盘调校的全部家底,尽管如此热度也是没有明显的提升,可产品力方面是真的出色,不想考虑新势力入手它也是一个不错的选择。
这款车就是新一代宝马X3纯电四驱版,它和众多中高端纯电SUV是同级别车型,并且它也是原生纯电架构出身,在平台起点上是高出一筹,随着同级别车型都在拼参数,让这款车的优势显得有点另类,也是只能埋头调校,且它讲技术和同级别车型还不一样。
它一口气亮出毫秒级动力分配和后驱倾向的调校,同级别车型没有一个是它的对手,并且在我看来这款车比普通的电动品牌更显档次,比传统豪华品牌又更懂得驾驶手感,是很值得关注的。
内饰方面的设计真的是忠于驾驶,保留的实体操控元素再加上更强调支撑性的底盘悬挂,让整车看上去非常的运动,车身的重心也是比较低趴,整车的响应也是比较直接,都进一步营造了这款车的驾驶者形象。
开起来能够轻松找到适合自己的节奏,无论你是雨天通勤是带着全家跑山路都没有任何问题,满载的时候也不会那么发飘,底盘那是真的稳,转向的反馈也是非常的好,连续开几个小时都不会觉得累。
且车内的动态安全配置在我看来已经大满配了,满足你行车过程中的安全是一点问题都没有,扭矩切换和轮边限滑是能做到毫秒级响应,无论是对新手是老司机都非常的友好。
动力层面搭载了全新的eDrive xDrive纯电四驱系统,主打毫秒级的动力分配,底盘方面还有四驱系统的加持,你完全想不到一个纯电SUV,在高速上面行驶居然能够这么灵活。
超车变道也是非常的轻松,大角度过弯车身也不会有明显的侧倾,让你驾驶起来非常的轻松,虽然这款车现在还没有正式上市,可整车在实力方面确实很出色,对此你会期待吗?
不过话说回来,这是一款纯电动SUV,在参数方面也是被不少新势力抢去了风头,目前也只能够靠操控来赢回口碑,一口气是亮出了后驱倾向和底盘调校的组合拳,从日常巡航到弯道超车一路都在强调动态质感,尽管如此热度也是没有明显的提升,可这款车在产品力方面同样也是很出色。
现在的消费者为什么都在观望新能源车型?就是怕车感变味,怕纯电之后底盘变得又飘又空,如果日常通勤赶上雨天或者山路,是能感觉到这台车在帮你,让你再也没有开大车的那种飘忽感,底盘方面还有电动四驱的加持,扭矩切换能够做到毫秒级,弯道响应最快能够在瞬间完成,无论你在市区是在高速上面行驶,它都能够给到你非常线性的动力表现。
驾驶方面的感受依然是那么受欢迎,这不仅得益于宝马品牌的调校,同时还有原生纯电平台以及毫秒级扭矩分配的加持,就算对比那些新势力品牌,这款车在驾驶层面依然是占尽优势。
一家人坐在车里不仅安全感更强,还不会出现心里没底的那种飘忽感,再加上这套从平台到调校都在为操控服务的硬件底子,让整车开起来不像是一台沉重的电动SUV,更像是一台懂你想去哪儿的伙伴,现在这款车还没公布最终价格,但产品定位方面已经彻底拉开了架势,对此你会期待吗?好了,本期分享就到这里,我们下期再见,拜拜。