吉利最强SUV要换代,全新星越L谍照抢先看

吉利星越L从2021年上市到现在已经走过5个年头，作为吉利中国星系列的首款SUV车型，它一直是吉利旗下卖得最好的车型之一，6月份单月销量达到15220台，累计销量更是在今年突破了100万辆，成为首个销量破百万的中国品牌高端燃油SUV。就在这样的成绩背景下，全新星越L的路试谍照被曝光，внутренний代号KX21，这也意味着这款常青树车型即将迎来一次全面焕新。作为一款卖了五年还能保持热度的车型，全新星越L这次到底带来了哪些变化，值得好好聊一聊。

外观有新意，家族设计更成熟

从曝光的谍照来看，全新星越L延续了大空间SUV的设计思路，整体轮廓变化不大，但细节处理明显更精致。前脸依旧保留竖置多条辐格栅，这也是星越系列一直坚持的家族化元素，只是前大灯组重新设计，造型更加修长，上方是日行灯带，下方则换成了透镜大灯组，视觉效果比现款更犀利。前包围采用了吉利最新的家族化样式，两侧用镀铬饰条做了修饰，车头顶部还预留了激光雷达的安装位置，不过这次曝光的测试车并没有实际装上，说明智能驾驶硬件的最终方案还在调整之中。

车身侧面一条硬朗的腰线从头贯穿到尾，门把手依旧采用传统的机械式样式，车窗轮廓也和现款车型比较接近，整体侧面姿态没有太大改变，说明设计团队更多是在原有基础上做优化，而不是推倒重来。车尾部分依然是横置尾灯组，大概率会保留贯穿式设计，只是灯体内部结构做了调整，后窗视野看起来也不错。轮圈规格为235/50 R20，轮圈上能清楚看到吉利中国星的标识，整体气场比现款更足一些。

内饰改动小，实用主义依旧在线

相比外观的调整，内饰这次改动幅度并不算大。中央岛台和座椅造型都和现款车型比较接近，预计还是会延续中控屏与副驾娱乐屏的双联屏设计，这套布局在现款车型上已经用了几年，用户接受度不错，官方这次选择保留也符合稳妥的产品策略。对于家庭用户来说，星越L最大的卖点之一就是大空间和实用性，内饰变动小反而能让老用户更快适应，也不用担心因为改动太大，而流失掉原本的用户群体。

从目前掌握的信息看，全新星越L在智能化配置上应该会有进一步升级，包括车机系统和智能驾驶硬件的迭代，这也是当下这个细分市场竞争的重点方向。虽然谍照阶段还看不到具体的智驾功能细节，但预留激光雷达安装位置这件事本身就说明，全新星越L不会满足于只做一款纯粹的机械素质出色的燃油SUV，智能化会是它接下来发力的方向之一。

动力有变化，多路线满足不同需求

动力总成方面，全新星越L将继续提供i-HEV智擎混动版本，参考现款车型的技术路线，大概率还是采用1.5T发动机与电机组合的方式，发动机最大功率120千瓦，电机最大功率175千瓦，这套组合在现款车型上已经验证过市场表现，兼顾了动力和油耗。除了混动版本，燃油版车型也有望继续保留，毕竟燃油版一直是星越L销量的主力构成部分，完全砍掉并不现实。

值得关注的是，这次曝光的测试车辆左右两侧，似乎都预留了充电口和加油口的位置，这意味着全新星越L很可能还会推出插电混动版本，进一步丰富动力矩阵。如果插混版本真的落地，星越L就会形成燃油、油电混动、插电混动三线并行的产品布局，这样的组合能够覆盖更多消费群体的用车需求，无论是纯粹追求经济性的用户，还是希望兼顾长途续航与市区用电成本的用户，都能找到适合自己的版本。这种多动力路线并行的思路，其实也是目前不少自主品牌应对市场变化的常见做法，用不同的动力形式去覆盖尽量宽的价格带和使用场景。

星越L这五年能一直保持热销，靠的是大空间加上扎实的底盘素质和相对亲民的价格，全新一代在外观和内饰上选择稳中求变，动力上则进一步丰富选择，整体思路可以说是延续优势、补齐短板。从谍照信息来看，这款车距离正式上市应该还需要一段时间，具体的配置细节和上市时间，还有待官方进一步公布，但对于关注这个级别SUV的消费者来说，全新星越L无疑是接下来值得持续留意的一款车型。