11.28万!五菱星光L再次降低大六座SUV入门门槛

11.28万元。五菱星辰L继续把大六座SUV的价格拉到很低水平

后备箱设计得很有趣，平时能装下383L东西，虽然不大，但是下面还有101L空间用来放工具箱或备胎之类的；把第三排座椅调到最靠后的位置时，整个空间可以达到1103L，既可以用作搬运货物的地方又可以用作装载货物的地方。这样的设计思想很实际，并且不是空洞的概念，是为实用性服务的。

动力系统为插混方案，搭载一台1.5L自然吸气发动机（代号LBG），最大功率为106马力，并且还有一台电机提供辅助动力，总功率达到231.2马力、总扭矩280牛米，从静止加速到百公里用时仅为8.2秒，整车重量超过了两吨但是仍然可以完成超车和变道等操作。WLTC工况下百公里综合油耗为0.88升，在电量充足的情况下是最优的数据；亏电状态下百公里油耗为5.9升，在与同级别的燃油车上相比也并不高。

电池采用的是瑞浦赛克神炼电池，容量为37.9度，在全部车型上都使用了400伏的平台，并且可以实现3C快充，在15分钟左右就可以充电很多，而如果是慢充的话，则需要花费大约6.3个小时来把电量充满。CLTC纯电动续航里程达到260公里，市区通勤基本上不需要加油；总的续航能力为1260公里，长距离行驶也不会因为找不到充电桩而烦恼。

轮胎规格为235/55R20，在中型到大型SUV中属于比较常见的配置，既保证了乘坐舒适性又具有良好的抓地能力。中高配车型配有L2级别的驾驶辅助以及灵眸智驾系统，配备五个摄像头、六个超声波雷达和两个毫米波雷达。该套硬件组合在同价位的车子里并不罕见，但是实际使用效果如何则要看标定了没有——是能够帮助你减少驾驶疲劳呢？还是只能够在某些情况下勉强应付一下而已，只有等到上了路之后才能知道答案。

座位布置上为全系的大六座，在市场上和那些所谓的七座车相比有了明显的区别，顶配版可以实现后排电动调节，并且配备了小桌子板，在商务接待场合下能够满足需求。高配车型前后的车身都是用三层隔音玻璃做的，顶配版的后座还可以单独控制温度——这样布置下来的话，起码可以看出五菱向家用舒适性方面努力了。

我来说说五菱星辰L最值得一看的地方，并不是某一项配置多么厉害，而是它的配置全部都配上了。大小适中、省油又丰富，插电式混合动力既可以当作电动车在城市里行驶，也可以作为燃油车来跑高速公路。对于预算在10-15万元区间内并且家里有需求一辆可以乘坐也能装载东西的车的人群而言，该款车的到来提供了一个实实在在的选择。

但是漂亮的纸面数据并不能代替真实的驾驶感受以及后期口碑。因为这个价格区间的消费者并不需要花哨的设计，他们关心的是实实在在的价格优势。