2027款瑞虎9作为一款燃油SUV也将全部实现智能化，那么老车主会不会心动呢？
新能源汽车受人喜欢的原因就是智能化程度高、用车费用低。但是传统燃油车要是继续沿用老一套产品思维去开发的话，也就很难再吸引到年轻人了。
但是燃油车不会立刻消失出市场。在中型SUV方面也有很多车型正在弥补智能性和舒适性上的缺陷。2027款瑞虎9就是一个很好的例子。既保持了燃油SUV原来的设计和动力特点，又把车内的娱乐系统、座椅布置以及自动泊车等设施都做得跟电动汽车一样好，并且产品的大致定位可以这样概括：同价位上油电没有差别。
该车依旧保留了燃油SUV应有的样子。前脸采用的是大面积直瀑式的进气格栅，上面还有许多竖向的镀铬装饰条，给人感觉比较稳重大气，也符合大多数消费者对于汽车造型的喜好。两侧大灯的设计非常大气，在下方增加了一道熏黑的导流槽，因此整个前脸不会显得太单调。
车身尺寸为中型SUV标准。新车长宽高分别为4853×1965×1700mm，轴距为2820mm，全系标配20英寸轮毂，在视觉上给人感觉比较厚重。腰线从前到后越来越高，轮眉部分使用了双层线条进行装饰，隐藏式门把手也让侧面看起来更干净利落。除了传统的单色车漆外，这款车还有撞色的选择方式供消费者挑选，年轻的朋友们可以有更多的选项。
车尾的设计并不是很前卫，还是比较传统的。贯穿式尾灯采用的是熏黑处理，在里面布置了两根横向排列的光带，下方包裹部分较为复杂并且安装了双出排气管。尽管这样的设计并不一定很新奇，但是它可以起到耐看的作用，并且也不会让人误以为它是纯电动车型。
车内的一些地方有了较大的变化。
2027年款瑞虎9装有30寸一体式寰宇屏，这么大的一块屏幕以前大多数都是出现在新能源车上，如今却出现在了燃油SUV上，倒也是很有吸引力的一种做法。车载系统的使用的是高通骁龙8255芯片，并且能够做到三重手机连接。就日常使用而言，导航、娱乐和车辆功能操作起来都很顺手。
所有的车型都有一个10.25英寸的液晶仪表盘，在驾驶者视线之内可以显示出重要的行驶数据。双幅式的方向盘造型很圆润，握感和操作的感觉都是偏向舒适的那一边。车内按钮布置比较简单，也符合当下智能化座舱的发展趋势。
瑞虎9的优势之一就是空间大。轴距大于2.8米的家庭用户后排腿部空间的需求也能够被满足。入门版就配备了前排座椅加热、通风功能，在同级别燃油SUV中并不算低配了。
但是低配和中高配之间的舒适度差异很大。从最低配开始，前排座椅就有按摩、记忆以及老板键等功能。如果购车预算能够接受的话，并不需要为了省下一点车价而去购买配置较低的车型。由于中型SUV主要用来供一家人使用，因此乘坐舒适性及便利性的配置比单纯的外观差别更重要。
智能驾驶辅助方面，新车均配备基础的L2级别自动驾驶功能，能够完成常见的跟随行驶、车道偏离修正等功能。顶配车型上配有猎鹰500驾驶辅助系统，其功能较为全面。但是要提醒大家的是，即使有了辅助驾驶的功能也不能完全替代驾驶员的作用，在使用的时候一定要注意安全问题。
动力系统部分没有因为新能源汽车的发展而改变，在2027款瑞虎9上面全部采用的是2.0T发动机，这款车可以选择7挡湿式双离合或者8挡手自一体变速箱，发动机最大功率是261匹马力，最大扭矩是192牛米。根据以上数据计算出来的话，这套动力完全可以跟一些豪华合资品牌的2.0T车型相媲美了。
城市通勤的动力储备已经很充足了，在高速行驶时也不会感到费劲。顶配版可以选择适时四驱系统，比较适用于经常遇到下雨、下雪的道路或者轻度非铺装路面的驾驶员。但是如果主要是在市区内代步的话，并不需要四驱这样的配置，没有必要为了某一次出行而去花掉一笔不小的购车和用车成本。
底盘上全部采用的是CDC可变阻尼减震器。即按照路面的情况来调整悬架的硬度，在舒适和稳定之间找到一个平衡点。对于一款家用小型SUV来说，这样的功能比单纯的增加马力要好用得多，在长途驾驶或者载人较多的时候更适用。
2027年款瑞虎9没有哪个方面比其它车型更出色，只是解决了燃油车上最容易被指责的问题。从外观看依旧是传统燃油SUV的样子，而2.0T发动机动力也十分成熟；但是加上大屏、车联网和各种智能驾驶辅助功能之后，用车感受就会更接近电动车了。
但是它是有选择余地的。燃油车在能耗方面仍然比不上电动车和插电式混动车，并且高配的功能也使得车子的价格偏高一些。对于用车成本很低的人来说，新能源汽车仍然是更优的选择。
但是你如果不想频繁地给汽车充电的话，那么仍然要考虑到加油方便性、动力响应快和长途续航能力，并且又无法接受传统燃油车内空间不佳的情况下，那么2027款瑞虎9就可以考虑一下了。不是简单地给老车型换个新外衣，在保留燃油车的同时弥补掉智能方面的问题。对普通老百姓来说，中高级别的配置更有吸引力。
