8 月 6 日全新深蓝 S05 正式上市,五款纯电车型,限时优惠价 11.59 万至 14.49 万。现在十几万 SUV 市场本来就卷得离谱,但这次深蓝 S05 升级,真的有点不讲道理。最大亮点根本不是价格,而是直接把禾赛 128 线激光雷达 + 城市 NOA,塞进了 15 万以内的车里。
很多老车主看完新款配置都挺感慨,老款普通辅助驾驶日常够用,但城区复杂路况、无标线小路、临时避让,还是需要频繁手动接管。新款激光版搭载禾赛 128 线激光雷达,配合双地平线 J6M 芯片、全套 27 颗传感器,端到端智驾算法直接拉满。城区领航、高速领航、全场景自动泊车全部配齐,覆盖绝大多数日常路况。
最实在的是定价,激光版比普通版只贵 1.2 万,但直接把城市 NOA 变成标配。放在同级市场,真的找不到第二台。
比起亮眼的智驾,很多车主更认可全系标配的可变自适应悬架。 这个价位的家用 SUV,大部分都会在底盘上缩水,而深蓝 S05 直接全系给到 FSD+HRS 自适应悬架。日常过减速带、坑洼烂路,底盘会自动变软过滤颠簸,过弯又能自动变硬稳住车身。不少车主反馈,家用代步、带老人小孩出行,舒适性提升非常明显,底盘质感完全不像十几万的车。
动力这套总成没有变化,后置单电机 272 马力,零百 6.28 秒,日常超车、代步完全够用。电池分为 56.12kWh 和 68.82kWh 两个版本,对应 520km、620km 续航,全系标配 3C 超充,15 分钟就能完成 30%-80% 补能,不管是日常通勤还是长途出行,都没有明显短板。
空间依旧是它的隐藏王牌,车身尺寸是标准紧凑型 SUV,但轴距直接干到 2880mm。对比比亚迪元 PLUS、吉利银河 E5,轴距优势非常大。真实车主反馈,前后排腿部空间宽裕,满载不挤,家用、代步、露营都很实用。
新车外观内饰小幅优化,换成 Y 字形日行灯,颜值更耐看。最讨喜的改动,是把老款容易出问题的纯隐藏门把手,改成半隐藏机械结构,冬天防冻、应急开门更靠谱。车内新增星云紫配色,搭配 50 英寸 AR-HUD 和 15.6 英寸高清中控屏,车机升级最新系统,流畅度、功能性都更好。前排通风、加热、按摩全都有,副驾还能选零重力座椅,舒适性拉满。
这次五款车型的配置梯度很清晰,预算有限、纯代步就选入门版;经常市区通勤、想要智驾体验,直接上激光版,性价比最高;常年跑长途,优先 620km 长续航版本。
其实深蓝 S05 本身就是爆款车型,最近几个月月销稳定破万,7 月更是卖了一万四千多台,全球累计用户超 25 万。但它也有个很明显的问题,单台车撑起了品牌过半销量,对品牌来说,这既是优势,也是隐患。
这次改款上新,明显是想稳住基本盘,继续拉高竞争力。 现在 10-15 万纯电 SUV 内卷到极致,大部分车型只会堆内饰、堆屏幕,不敢下放高阶智驾和底盘硬件。深蓝 S05 这波升级,直接把激光雷达、城市 NOA、自适应悬架,变成了普通家用车也能摸到的配置。
只能说,现在的新能源车市场真的太卷了。硬件诚意是给足了,但最终好不好开、智驾稳不稳定、长期口碑怎么样,还是要看后续真实车主的长期反馈。