初代国民SUV发展到第五代。外观、座舱、底盘全部升级之后，8万元级别的家用SUV新标杆出现了
第五代传祺GS4在7月24日发布了新车，并且开始销售新车。从外观设计、内部布置到底盘结构等各方面都做了全面的改进之后推出的新车主要是为了满足十万级消费者的需求，并且在同级别产品中表现出色。
新的简约设计风格以及新能源汽车所具有的高大上的感觉
本次换代的设计方案已经完全颠覆了之前的设计风格，在保持简洁大方的同时又加入了很多新的元素来体现出现代感：从前脸开始就抛弃了以往那种笨重的传统燃油车造型，并且采用了更加时尚前卫的设计语言与线条；并且把原来立体感很强的大面积格子型格栅换成了细长的小型网格状结构，在大灯两侧还加装了一条贯穿整个车身的LED日间行车灯来延长车身长度；
另外把品牌标志也做成扁平化，并且可以发光来提高其辨识度。大灯下方设有导流槽以优化整车空气动力学效果并保持外观美感同时增加实用价值。
侧面：半隐式的车门把手可以降低空气阻力，同时也会让车子看起来更美观；整辆车都是黑色的，就连D柱的设计也都采用了同样的风格，在当下流行的悬浮车顶上做出了一款流行的悬浮车顶造型，整个车身十分光滑流畅。
车尾呼应设计：车尾装有贯穿式LED流水尾灯，和前大灯形成前后呼应的效果，在夜晚开启后可以见到流水一样的灯光效果。
尺寸大一点，在轴距方面也有足够的空间
家用SUV的主要优势就是空间问题了，在第五代GS4上直接对车身硬件进行改进，车身长度、宽度和高度分别提高4680毫米、1860毫米、1675毫米，轴距也由原来的2650毫米增加到现在的2770毫米。
表面看是稍微提高了一些数值，但是实际应用到车上之后就会出现后排腿部空间很大的情况，在满员的状态下也不会过于拥挤，既满足了人们日常通勤的需求又可以用来带家人出游或者装载其他物品等其他用途，实现了“大尺寸、宽敞”的家用需求。
轻奢双联屏座舱以及ADiGO 6.0智能互联回答
中控台的设计有很大的变化，上一代使用的机械式换挡杆已经被全部替换成电子换挡杆，在这种情况下中控台上面的空间也得到了很大的释放；同时又增加了50瓦特大功率的手机无线充电功能，因此人们外出的时候就不用再带充电器了。
材料以及座椅都有所改进：整个驾驶室都被包裹上了柔软的材料，用上了木纹来替代廉价塑料的感觉；所有的座位也都换成了皮质材料，在前面的位置上还有加热和通风功能，在炎热的夏天不会感到闷热，在寒冷的冬天也不会觉得冰冷，长时间驾驶也很舒适。
成熟的巨浪1.5T动力总成和底盘悬架都做了较大的改进
动力总成是由已经过市场考验多年的老牌钜浪1.5T涡轮增压发动机组成，该发动机在可靠性和维修保养费用方面都已经很成熟了；它的最大输出功率是103千瓦，峰值扭矩为270牛米；加上七速湿式双离合变速箱之后可以达到每小时180公里以上；在城市中行驶时也能提供足够的动力以适应各种路况下的驾驶要求；用普通92号汽油即可满足需求。
本次换代最突出的一个特点就是把原来四个车款上用的后悬架由扭力梁非独立式换成了现在的五连杆独立式，相对于其他车型而言，它的减震性能更好，在经过一些起伏不定的道路之后也不会出现明显的车身抖动情况，整个家庭成员坐在上面都会觉得非常舒适。
底盘升级部分主要是对第四代老款车上后悬架进行改进，用五连杆独立悬挂代替原来的扭力梁非独立悬挂，并在此基础上增加更多减震器来提升整车稳定性和乘坐舒适性。
第五代传祺GS4作为陪伴了11年的一款经典SUV，在所有的改进中都围绕着家用的实际需求来进行：更大的空间、更精致的外观、更智能的驾驶舱、更好的乘坐感受和全方位的安全保障。
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