五款热门大型SUV硬碰硬：极氪8X、问界M8并列第一，智己LS8却没过70公里/小时

说实话，这些年我在汽车行业摸爬滚打14年，前面5年在4S店卖车，后来转到汽车媒体，跑过北京车展、上海车展，也试驾过不少新能源车型。站在一个已婚有娃、经常带着老婆孩子出门的奶爸角度来看，大型SUV确实有吸引力：空间大、坐姿高、气场足，逢年过节装下一家老小，确实方便。

不知道从什么时候开始，很多人买车喜欢买大型的SUV，因为这些大型SUV开出去，不仅有气场，节假日还能带着一家老小出去自驾。

但是吧，大车也有大车的问题。车身尺寸越大，重心通常也越高，遇到紧急情况急打方向，车辆的侧倾和稳定性就更值得关注。平时在城市里开，可能觉得这车又稳又舒服；真碰上突然变道、躲避障碍物，底盘调校、轮胎抓地力以及三电系统的响应，就都要经受考验。

01.大SUV好开，更要关键时刻稳得住

作为一个开了14年车的人，我买车从来不只看屏幕多大、座椅有多少功能。对咱们普通家庭来说，空间当然重要，但安全稳定同样不能忽略。

一辆黑色大型SUV打开所有车门，车内空间一眼就能看得明白。带娃出门，儿童座椅、婴儿车、行李和各种杂物，确实需要这样的装载能力。

这就延伸出一个问题：空间大、车身大的SUV，遇到连续快速转向时，到底能不能稳住？

近日有达人就拉来了市面上五款热门的8系SUV车型，分别是30万级的智己LS8、理想L8和腾势N8L，和40万级极氪8X以及问界M8，进行全方面对比测试。

02.麋鹿测试，看的就是紧急避险能力

麋鹿测试说白了，就是模拟车辆在道路上突然遇到障碍物，需要快速向左绕开，再迅速回到原车道的场景。测试过程中，车辆要在桩桶之间快速转向，速度越高，对车身控制的要求越高。

我看这组测试画面时，最直观的感受就是：大型SUV不是不能运动，而是要看厂家有没有把底盘、车身姿态和电子辅助系统调校好。说好听点是尺寸大、空间足，说难听点就是车重和重心摆在那儿，急打方向时很容易暴露短板。

当然，麋鹿测试成绩不能代表一辆车的全部，但它确实能反映车辆在极限避险场景下的稳定性。平常咱们未必会把车开到极限，可安全这东西，往往就是用不到最好，用到时必须靠谱。

03.40万级组：极氪8X和问界M8并列第一

最终极氪8X和问界M8的通过成绩是76.4公里每小时，这个成绩对于一辆大型SUV来说，已经非常优秀了。

这点我是服气的。对于40万级大型SUV来说，消费者花的钱不少，除了豪华感和智能化，操控稳定性也应该拿出对应水平。76.4公里每小时的成绩，至少说明这两款车在这项测试里表现出了不错的车身控制能力。

不过咱们也得理性一点，测试成绩好，不等于日常驾驶就可以随便猛打方向。带着老婆孩子出门，最重要的还是控制车速、保持安全距离。厂家也是够拼的，但驾驶员不能把测试场成绩当成自己路上的“免死金牌”。

04.30万级组：理想L8、腾势N8L超过70

理想L8和腾势N8L也都超过了70公里每小时，只有智己LS8成绩低于70公里每小时。

对30万级车型来说，理想L8和腾势N8L的表现算是比较稳妥。尤其是家庭用户看重的空间、舒适性和出行便利性，这两款车本身就有明显吸引力。简单来说就是，既然车身做大了，就不能只想着营造气场，底盘和安全表现也得跟上。

智己LS8这次低于70公里每小时，确实让人有些意外。这个成绩不代表它不能买，也不能据此否定一辆车的全部，只能说在这场横评的麋鹿测试项目里，它的相对表现不占优势。说句良心话，买车之前多看几个维度，别被单一卖点忽悠了。

05.成绩之外，别忘了自己的真实需求

关于这场横评更全面的信息，我也做了一些功课，想看的视频内容都在这。

那问题来了，买大型SUV到底该看什么？我的建议很简单：先看家庭空间和使用场景，再看可靠性、底盘表现和安全测试，最后才是那些花里胡哨的配置。新技术好，但信靠谱；花钱要花在刀刃上。

不吹不黑地说，这五款车各有特点，测试成绩也只是购车参考之一。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言。