7万级燃油SUV怎么选?奇瑞瑞虎7家族三台新车,谁更值得买
这些年我也算是跑过不少新车,早年在4S店做销售,后来转到汽车媒体,接触过的SUV没有一百也有几十台。站在一个已婚有娃、经常带着老婆孩子出门的奶爸角度来说,买车这事不能光看外观和配置,空间够不够用、价格实不实在、后期靠不靠谱,才是咱们真正要关心的。
这次在长江边看到两艘装满奇瑞汽车的滚装船,还是挺有冲击力的。
一艘装满奇瑞汽车的货船,船体上显示“CHERY”和“百万之上
虎跃全球”字样
兄弟们,我现在是在长江边,看到我身后的这两艘大船了吗?仔细看啊,这船上密密麻麻的全是奇瑞,瑞虎家族即将出口的新车。
另一艘货船,船体上显示“TIGGO 7”和“TIGGO
5”字样
话说回来,这样的场景其实并不需要大惊小怪,因为瑞虎7家族已经连续四年成为中国品牌A级燃油SUV的出口冠军了。能一船一船地往外运,背后自然有产品和市场的支撑。
01.三台新车,价格先把诚意摆出来
这一次瑞虎7家族迎来史诗级更新,全新的瑞虎7、瑞虎7L,以及瑞虎5运动版正式上市。价格公布以后,说句良心话,确实有点让人意外:
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- 瑞虎7L:7.19万元起
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- 瑞虎7:6.99万元起
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- 瑞虎5运动版:6.79万元起
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“TIGGO 7”和“TIGGO
5”的巨大发光标志,旁边有“中国品牌A级燃油SUV出口冠军”字样
价格这件事,说得再花哨真的不如一个实在的数字。尤其对于咱们普通家庭来说,买车预算有限,能不能把钱花在刀刃上,比单纯追求一堆看不懂的配置更重要。
这个价格在同级别当中,确实让瑞虎7家族有了很强的竞争力。厂家也是够拼的,直接把7万级燃油SUV的门槛又往下压了一截。
02.瑞虎7L:更大、更有质感
先看瑞虎7L。相对于瑞虎7来说,它属于产品品质体验全维度升级的一款产品。
全新瑞虎7L的正面外观,大尺寸格栅和独特日间行车灯,车头下方有“瑞虎7L”标识
从外观来看,瑞虎7L更加运动,大尺寸格栅配合独特的日间行车灯,车头气势比较足。对于年轻家庭用户来说,这种设计不会太老气,平时上下班开着不张扬,周末带家人出门也撑得住场面。
瑞虎7L的内饰,展示了带有菱形纹理的座椅和宽大的中控屏幕
车内的质感和高级感也更好,座椅纹理、做工用料,都比单纯满足“能坐、能开”的水平更进一步。
瑞虎7L中控台的大尺寸滑移屏,显示着风景画面和功能图标
尤其是这块滑移屏,确实比较亮眼。实际坐进车内观察,屏幕尺寸和移动设计很容易成为视觉中心。不得不承认,这点我是服气的。
当然,奶爸买车不能只看屏幕。后排空间、座椅舒适度、上下车是否方便,同样重要。瑞虎7L的定位更偏向家庭使用,想要更大空间和更强存在感的用户,可以重点看看。
03.瑞虎5运动版:年轻人的务实选择
如果说瑞虎7L是“大一号、更高级”,那瑞虎5运动版看上去就像是一个小号的瑞虎7L。
瑞虎5运动版的侧后方,展示了流线型车身和贯穿式尾灯设计
你再看它这个车尾的造型,再看它这个车灯的造型,是不是如出一辙?不过瑞虎5运动版有更运动的前脸造型,也有更紧凑的车身尺寸,停车、穿街走巷会更轻松一些。
最关键的是,它还有一个更便宜的售价,6.79万元起。对于预算不高、主要用来上下班通勤,偶尔带家人短途出游的年轻消费者来说,这个定位很清楚:买得起,还要用得省。
瑞虎5运动版的内饰,浅色方向盘和中控台,设计简洁
而且,相比之下,我其实更喜欢瑞虎5运动版的内饰。浅色调方向盘和中控台看起来简洁,整个车用里边的做工用料,真的不比瑞虎7系这些车型差。
瑞虎5运动版的后排座椅,空间宽敞,座椅舒适
从奶爸角度来说,后排能不能让孩子坐得舒服,才是每天用车的高频体验。后排空间够宽敞,座椅看着也比较舒适,这种实用性比一些花里胡哨的功能更有价值。
04.安全和选择,别被营销带着走
车辆的骨架结构和已展开的安全气囊,展示车辆的安全性
买车还得看安全。车辆骨架结构和安全气囊这些内容,可能没有大屏、灯光那么吸引眼球,但关键时刻才知道它的重要性。
简单来说就是:瑞虎7L适合在意空间、质感和家庭舒适性的用户;瑞虎7价格更均衡,属于比较稳妥的选择;瑞虎5运动版则更适合预算有限、喜欢年轻运动风格的人。
这波操作我是没看懂?不是,我是说,这次奇瑞把三台车的差异拉得比较清楚,价格也没有故意绕圈子。不吹不黑地说,7万级燃油SUV里,这三台车确实值得放进购车清单。
当然,这只是我个人观点,具体还要结合当地优惠、配置和实际用车需求。可能每个人需求不一样,大家觉得呢?欢迎车友们留言。