自动驾驶安全迎来强制性国标;理想i8充电10分钟续航增加500公里

8月6日，上海市委网信办会同多部门，指导相关行业协会制定《上海市汽车行业营销行为与网络信息传播合规公约》。公约围绕价格行为、网络信息传播及销售服务等方面提出行业自律要求。整车企业、汽车经销商及相关市场主体将进一步规范线上营销行为，共同维护公平竞争的市场秩序。

8月5日，华为宣布乾崑智驾ADS Pro V5.0将支持园区领航辅助NCA功能。用户选定目标车位后，系统可辅助车辆从园区入口行驶至车位并完成泊入。该功能已覆盖超过100万个停车场，适用于写字楼、商场、医院及住宅小区等场景。

8月5日，长城汽车宣布，长城H10与小米CarIoT实现跨生态互通。小米汽车车顶滑轨套装可适配安装至长城H10后拓展坞，进一步丰富车辆户外出行及设备拓展场景。

8月3日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型电力系统建设“十五五”规划》，提出完善城市、公路和乡村充电基础设施网络，提高快充及大功率充电设施占比。规划还将推进农村公共充电设施全覆盖，并沿主要货运通道建设大功率重卡充电设施。到2030年，全国充电基础设施总量将超过4,000万个，形成支撑超过1.1亿辆电动汽车的充电服务能力。

详情>>

8月4日，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起实施。标准从全生命周期安全保障、动态驾驶任务、人机交互及检验检测等方面提出要求，并要求车辆制造商开展仿真、场地和道路试验。标准明确自动驾驶系统不得对道路使用者造成不合理安全风险，L3级系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。

详情>>

8月4日，工信部组织道路机动车辆检验检测机构召开座谈会，部署规范行业竞争秩序、提升检验检测质量等工作。会议要求加强样车、人员及检测流程管理，推进智能网联汽车测试评价体系建设。检验检测机构将强化“激进式”创新设计风险甄别，并加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估。

详情>>

8月7日，蔚来首座第五代换电站在福建泉州投入运营，该站同时也是蔚来全国第4,000座换电站。新一代站点兼容蔚来、乐道及萤火虫三个品牌，单站可储备13块电池，并配备8根最大功率500 kW的超充桩。第五代换电站接入V2G电网调峰系统，在提升换电效率的同时支持双向能量流动。

8月5日，上汽集团与通用汽车签署战略续约协议，将上汽通用合资期限延长至2047年。根据规划，上汽通用将于2026年10月起向海外市场出口别克新能源车型。首款出口车型为中国研发和生产的别克Electra E7插电式混合动力SUV。

8月5日，比亚迪绍兴赛车场与自然越野体验中心正式开放，成为比亚迪首个融合赛车场和自然山地越野的综合体验项目。绍兴赛车场设有1.6公里专业赛道及六大体验区域，自然越野体验中心占地约130万平方米。双体验中心覆盖智能驾驶、车辆操控、浮水航行及全地形越野等多种测试体验场景。

8月5日，尊界V680、V800正式上市，其中V680售价648,000元，V800售价766,000—1,016,000元。尊界V800搭载800V全主动悬架、线控转向及华为乾崑智驾ADS 5，并配备6颗激光雷达。新车上市1小时大定达到2,115台，预售23天订单突破10,000台。

8月6日，理想i8后驱长续航版正式上市，全国统一零售价为309,800元，四驱高性能版继续维持339,800元售价。新车搭载97.8kWh 5C超充电池，CLTC综合续航里程达到780公里，充电10分钟可增加500公里续航。全系同步升级电动前备箱及前排双零重力座椅，进一步提升家庭出行的便利性与舒适性。

8月5日，别克至境L7纯电版开启预售，共推出3款车型，叠加国家补贴后预售权益价为169,900—206,900元。新车基于800V纯电高压平台打造，搭载80.6kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC最高续航702公里。新车支持6C超快充，充电10分钟最多可补充450公里续航，并搭载Momenta R6辅助驾驶大模型。

8月4日，腾势Z9S正式开启预售。新车单电机版本搭载大容量动力电池，并通过电驱效率及整车能耗优化，将CLTC最高续航提升至1,100公里。腾势Z9S由此成为目前续航里程最高的纯电量产车型之一，并支持“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术。

8月8日，阿维塔发布纯电SUV07L，预售价分别为249,900元和279,900元。新车全系搭载宁德时代电池，并配备华为乾崑896线激光雷达、乾崑智驾ADS 5及鸿蒙座舱。

8月7日，零跑A10第100,000台量产车正式下线，距离上市仅135天，刷新零跑旗下车型达成这一生产规模的最快纪录。该车定位小型纯电SUV，起售价65,800元，CLTC最高续航505公里。今年7月，零跑A10交付量达到28,593辆，成为零跑汽车销量增长的重要车型。