十万出头买运动轿车？长安UNI-V这么选才不亏！

说实话，这些年我也算是看过不少车了，但每次聊到10万出头的运动轿车，长安UNI-V始终是一个绕不开的话题。上个月这车卖了小5000台，足以说明它的受欢迎程度。

还有两个月就要过年了，如果你打算买车，想要那种既运动又有性价比的紧凑型轿车，今天咱们就好好聊聊这个第三代UNI-V怎么选最划算。

01. 这车到底有什么亮点？

不吹不黑地说，长安UNI-V的外观运动、配置很高、动力也很猛，这三点就是它的核心竞争力。低趴的前脸，贯穿式的尾灯，标配的电动尾翼，隐形门把手，溜背造型——这些亮点放在10万级别的车上，真的是没谁了。

车身尺寸是车长4米74，轴距2米75，定位应该是A+级紧凑型轿车，比A级车要大一点，比B级车又要小一点。发展到了第三代车型，官方指导价是102,900到139,900。

02. 买新不买旧，直接选第三代

话说回来，老款的优惠确实高点，有2万出头，但现在第三代车型的优惠在1万出头，实际落地下来相差不大。所以就买新不买旧，直接买第三代。

第三代车型版本很清晰，就只有四个版本：两个1.5T的（尊贵型、尊贵运动型），两个2.0T的（劲速型、劲擎型）。四个版本加的都是92号汽油，采用前麦弗逊后多连杆的形式。

两个1.5T匹配的是7档湿式双离合变速箱，192匹马力，零百加速7.5秒，综合油耗6.4升。而两个2.0T匹配的是8AT变速箱，发动机马力达到245匹——这个动力已经非常猛了！

要知道，大多数B级车，红旗H5是224匹，迈腾的2.0T是220匹马力，帕萨特也是220匹，还不如这个长安UNI-V的2.0T。这点我是服气的。

03. 最值得推荐：1.5T尊贵型

作为一个开了这么多年车的人，我必须得说说，最值得推荐的就是它的最低配——第三代1.5T 500bar尊贵型。全款落地参考价是10万6左右，但配置已经很高了。

最低配就已经配的有L2级驾驶辅助（包括主动刹车、定速巡航、碰撞预警），还有360度全景影像，电动扰流板，256色氛围灯，主驾座椅通风加热，手机无线充电，14.6英寸中控屏，电动后尾门，6个安全气囊。

你说这么高的配置，还有必要看其他版本吗？但是要注意，全景天窗是不可开启的。

04. 其他版本值不值？

这个版本可以选择”尽享舒适包”，小6000块钱，包含主驾座椅记忆，副驾座椅通风加热，全车双层隔音玻璃，等离子空气净化器，18个扬声器。看你自己的需求，我个人感觉实用一点的就是座椅通风加热和主驾座椅记忆。

至于尊贵运动型，要比上一个版本加6000块钱，主要是增加了运动外观套件、可变排气声浪、方向盘换挡、19寸轮毂。我个人感觉就是加这么点东西，花个6000块钱是不值得的。

劲速型是2.0T的，又贵6000块钱，主要就是更换了一套动力——2.0T发动机+245匹马力+8AT变速箱。至于顶配劲擎型，又比上一个版本贵5000块钱，就多了个方向盘换挡。你觉得就买一个方向盘换挡，要多花个5000块钱值得吗？肯定划不来。

05. 这车适合谁？

简单来说，长安UNI-V特别适合作为人生中的第一台车。它有个性，有颜值，有动力，还有一点小操控。

也有小伙伴问我，已经进入决赛圈了：长安UNI-V、艾瑞泽8、星瑞怎么选？说句良心话，如果你想自己开，想彰显个性，不考虑家庭用车的需求，我觉得买这个长安UNI-V来玩一玩。其次就是选星瑞。

但是吧，如果你考虑到家用，我还建议选择艾瑞泽8以及艾瑞泽8 Pro，它更加沉稳一点，后排空间表现也会更优秀一点，更适合一家人出行。

好了，今天就跟大家分享这么多。不得不承认，10万出头能买到这样一台有个性、有配置的运动轿车，长安UNI-V确实有它的道理。大家觉得呢？欢迎留言讨论！