中大型新能源轿车赛道已经卷成红海了,红旗这时候亮出天工07。8月13日正式亮相,下半年上市,8月21日成都车展见。价格还没公布,小编觉得这台车对工薪族来说值不值得等,得掰开揉碎好好聊一聊,毕竟天工07到底能不能打还得看产品力说话。
外观方面,新车走东方美学路线,封闭式前格栅搭配别致大灯组和中央红旗标识,辨识度不低。车顶线条流畅,隐藏式门把手配双五辐轮圈,运动感有了。尾部贯穿式尾灯加小鸭尾设计,层次感丰富。
小编觉得红旗这套设计语言比之前年轻了不少,但也没丢掉庄重感,算是找到了平衡点。和领克10那种激进运动风比,天工07更偏稳重商务,和丰田铂智7比又多了几分中国品牌的设计自信。
车身尺寸方面,长度5000mm,宽度1915mm,高度1490mm,轴距3000mm。这个体量直接杀进中大型轿车区间,和领克10、小鹏P7正面硬硬。轴距3000mm意味着后排腿部空间不会差。
小编觉得对工薪族来说,车长5米停车是个问题,但换来的是后排能跷二郎腿的空间。这就意味着如果你家里只有一个车位,得掂量一下停车便利性和空间之间的取舍。别看车长比小鹏P7长了快100mm,实际开起来灵活性差异不大,毕竟电机响应快。宽度1915mm比领克10的1912mm还宽一点,横向空间表现不输任何竞品。
内饰方面,环抱式座舱配全液晶仪表和悬浮中控屏,隐藏式空调出风口,上深下浅双拼色方案,精致感不错。中控岛台双手机槽带无线充电,双杯架加机械式多媒体旋钮,用车便利性拉满。
后排配空调出风口和磁吸接口,二排座椅支持4比6放倒。智驾方面搭载红旗司南智驾方案,能实现高速领航、城市领航、全场景泊车、跨楼层记忆泊车、ETC无感通行、端到端三点掉头等高阶功能。
动力方面,提供单电机和双电机版本,单电机最大功率340千瓦,双电机190千瓦加340千瓦。电池配备中汽新能磷酸铁锂,85.3度和74.6度两种规格。CLTC纯电续航有640公里、680公里和730公里三种选择。双电机版综合功率530千瓦,零百加速预计3秒出头,已经摸到性能轿跑的门槛了。85.3度大电池配730公里续航版本,长途出行不用频繁找充电桩。
参考红旗ES7的定价策略,天工07大概率落在18到25万区间。如果定价20万出头,免购置税,保险6000左右,全款落地21万出头。月供方面,首付三成6万,月供4000左右。小编觉得对月薪1到1.5万的家庭来说,月供4000压力不算大,但养车加停车充电每月还要1500左右,总开支得掂量。天工07的智驾和空间都够硬,只要定价别超过22万,性价比就站得住。