在刚诞生的时候，银河星耀8 PHEV就被称之为“15万级最美轿跑”！
确实，这款车的颜值太高了，在极低的位置上采用很极致的大溜背设计，并且整个车身达到5米级长度，这种低风阻的轿跑姿态非常好开。
具体来说这款车在2025年四月份开卖，而到了5月份直接成为爆款，当月拿下10187辆高销量，到了2025年7月-9月份，连续三个月都是破万成绩。
眼看这款车爆发力如此强悍，本以为会成为长久状态都热销的单品，但颇具遗憾的是，在26年开始，电车市场迎来重新洗牌，很多新车的确更卷，加上油车也在不断降价，导致银河星耀8 PHEV的销量有所下降。
如今车子维持在月销两三千台，和当初破万的数据相比确实不太理想！
面对如此局面，吉利自然不会坐以待毙，最简单的措施就是宣布这款车降价。
降幅最大的是2025款，尊贵版、旗舰版、探索版和星舰版都降低了2.3万，尊贵版调低之后指导价来到11.88万，这个版本也是现在很多人想要的，性价比的确有点甜。
很多人对这款车确实都是一眼沦陷，采用银河家族的涟漪美学设计，显眼的长溜背确实在同级独一无二。此外，车子是非常先进时尚的无框车门，隐藏式门把手，前脸采用极为整洁的封闭式方案，还带有贯穿式旭日东升尾灯，这些组合下来，车子直接具备0.25Cd超低风阻系数。
没啥遗憾，这款车就是十多万市场上，最能兼顾美观和动感的轿车。
进入车里，有着轻奢简约的布置，座椅很软，因为是软质包裹和麂皮材质，和很多硬塑料填充物相比，它的长途乘坐体验显然也更好。科技气息也很浓厚，已经搭载15.4英寸悬浮中控，左面10.2英寸液晶仪表，如果选到它的高配，甚至还有三屏联动。
同时它的高配车型支持后排电动行政座椅，带有靠背调节、按摩等功能，虽然是不贵的车子，行政体验拉满，对于经常有商务接待的用户来说，这种产品颜值上占优势，内饰上又过得去，很合适。
动力采用雷神电混支撑，1.5L发动机112匹马力，电机是175千瓦功率238匹马力，搭配宁德时代18.4度电池，综合续航超过1500km。看得出来，尽管这款车很动感，性能好，但也很省油，在电机加入下平顺好开，油耗3.32L。
而且中配已经是7.9秒零百加速，高配做到6.49秒，如果想在这种溜背姿态下体验驾驶激情，这款车也确实可以满足你。
还很没想到的是，车子的底盘已经全系标配FSD可变阻尼减震器，后五连杆独立悬架，过滤路面的颠簸效果很好，和偏长的溜背车身结合，即便是速度很快也可以保持极其稳定的驾控。
中高配的智驾已经支持高速NOA，有激光雷达加持千里浩瀚H智驾。
说实话，看到现在我还没找到银河星耀8 PHEV在同价位上有啥缺点，对这款产品，你怎么看呢？
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