10.98万起!六座SUV杀出个“价格屠夫”?深扒五菱星光L:260km纯电+2950mm轴距,车主好评一边倒!

先报尺寸，这是台标准的中大型六座：4980×1930×1760mm，轴距2950mm，跟零跑C16差不多大。五菱这次明显在去廉价化，内饰设计感甚至能压过不少15万级合资车。

动力上，1.5L插混，电机最大超230Ps，有意思的是动力输出大小可调——100%模式底气很足。底盘表现超哥给到“15万级水准”，毕竟塞进三排座还能有这质感，能接受。慢起步或快停车时，360环视自动弹出，这细节连不少带高阶智驾的车都没理顺，星光L中高配（十二三万级）反而做对了。

续航是真心亮点：全系三个版本CLTC纯电都是260km，WLTC也有170km，神炼磷酸铁锂。以前插混110km纯电被人骂“当油车开”，它这260km城区通勤基本一周一充，成本直接降一截。发动机建议保电设高些，馈电直驱也能保动力饱满。

怎么选？入门10.98万给空间但不给足配置；超哥劝从中配（12.28万）往上蹲：前后头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航全给上，顶配再加并线辅助、毫米波雷达、小桌板、氛围灯。这车不具备城区/高速NOA，只算带ACC的L2，别指望它自己超车转弯等红灯。

为啥它能打？

一是价格实惠，10万级给六座远行自由；

二是竞品少，15万要么挤合资要么选它；

三是五菱大厂背书，质量稳，情绪价值给够——你不能拿它比30万的豪华感，但带一家人说走就走，问界M9行，星光L也行。

后面五菱还要上星光M的MPV，预估15万级，新国标电池首波，估计又是搅局选手。