岚图追光S上市了，三款车型，限时权益价22.39-27.39万。
这个价格给到了800V 5C超充、896线四激光雷达、鸿蒙座舱5.2和华为乾崑智驾ADS 5.0。硬件规格堆得相当高，尤其是智驾部分——全车33个传感器，包括1颗896线主激光雷达和3颗DTOF补盲激光雷达，还有5颗4D毫米波雷达。这种四激光雷达方案在20万价位几乎没有对手。
外观走的是运动科技路线，溜背低趴姿态加上21英寸轮圈和多色卡钳，确实有性能车的感觉。全车19个真风口和主动进气格栅，风阻系数做到0.24，对续航和风噪都有帮助。尾门上的双承重挂钩挺实用，露营挂个投影幕布不用额外支架。车身尺寸5050/1998/1656mm，轴距3000mm，后排空间应该很宽裕。
座舱是这次升级的重点。双15.6英寸2.5K屏加上29英寸AR-HUD，配合鸿蒙座舱5.2，操作流畅度和生态联动比老款强太多了。MoLA大模型语音支持主驾免唤醒和多轮对话，不用反复喊“你好岚图”。方向盘两侧的换挡拨片是个彩蛋，双手同时按压能模拟超跑声浪，偶尔自嗨一下挺好玩的。座椅主副驾都是零重力带10点按摩、吸风式通风和3D环抱加热，二排也有通风加热和电动靠背调节，长途舒适性基本拉满。
智驾硬件是这台车最大的lantu卖点。最近探测距离0.15米，补盲雷达能覆盖10米内的负向和悬空障碍物，窄巷和极窄车位通行更靠谱。华为ADS 5.0支持城市NCA和车位到车位P2P 3.0，理论能力很强。但实际表现还得看软件调校，硬件堆上去不代表体验就一定好，尤其是城区复杂路况下的决策逻辑，需要试驾验证。
实用性方面，后备箱常规584L，放倒后1744L，还有个80L前备箱带排水结构，轻敲车身就能电弹开启，装湿的东西也不怕。全车41个储物点位，6.6L冷暖箱支持-6°C到50°C，夏天冰饮料冬天温牛奶都行。27扬声器2160W音响加上车外发声单元，露营时能当户外音箱用。
22.39万的起售价，配上四激光雷达和鸿蒙座舱，这个组合在20万价位确实少见。如果你特别在意智驾硬件潜力和座舱生态，追光S的性价比很突出。但岚图的品牌号召力还没完全建立，售后和保值率也是需要考虑的因素。我的建议是，别光看参数下单，等试驾车到店后重点体验城区NCA的实际表现和座椅舒适度再说。
