不知道大家有没有注意到一个非常现实的现象，现在有钱人买车的想法已经完全变了。
在几年前，预算五六十万，人们的第一选择就是大排量V6燃油豪华车。重视的是六缸发动机平顺的动力输出、扎实的底盘以及燃油车特有的机械感。但是近两年来高端电动车层出不穷，两三秒钟就破百的加速现象也屡见不鲜，相比之下传统的3.0T汽油车在五秒左右就能达到最大速度，此时传统3.0T汽油车的优势已经荡然无存了。
再加上燃油车更新换代速度较慢、使用成本较高，所以很多高端玩家直接转而选择了国产豪华电动汽车。因此一众大排量豪华燃油SUV销量受到影响，想要稳定市场的做法就是降价促销。
最近美系豪华标杆林肯飞行家直接放了个大招，官方也宣布了降价的消息！全系普遍下调6.5万，其中四驱奢雅六座版更是直接降价7.5万，在六缸豪华SUV市场上这样的优惠幅度是非常罕见的。
其实飞行家一直都被人们所忽视，它就是一款被严重低估了的宝藏车型。它不像德系豪车那样经常换代收割韭菜，目前在售的2024款车型已经很久没有大的更新了，迭代的速度远远赶不上新能源车。但是由于坚持不简配，所以它仍然保持了同级别燃油车几乎已经绝版的硬核实力。
最核心的亮点是全系配备3.0T V6双涡轮增压发动机。
它不玩高低功率分隔配置的游戏，在入门的时候就配备了六缸动力，并且最大输出达到了367匹马力，搭配的是10AT手自一体变速箱以及智能四驱系统。这套动力调校比较沉稳平顺，在日常代步或者高速超车的时候都有足够的底气，机械质感远远大于同级别四缸车型。
唯一的不足就是油耗比较高，综合百公里油耗在10.4L左右，长时间驾驶的话养车费用会比较高一些，这也是很多家庭用车车主犹豫的原因之一。
底盘质感完全达到了百万级别的豪华水平。
使用的是前双叉臂、后五连杆的高端悬架系统，在高配车型上配备了双腔空气悬挂和CCD电磁减震器。行驶中可以实时检测到路面情况，并且对路面上的颠簸进行有效的过滤处理，使车内环境非常安静舒适。全车配备有五种不同的驾驶模式，在城市通勤、高速公路行驶以及轻度越野等方面都能得到很好的适应。
外观气质属于低调耐看的风格。
使用的是专属于航空美学的设计，星暴式的格栅搭配自适应矩阵大灯，并且带有随动转向的功能，实用性与美观性兼备。车尾分层式的灯带非常有辨识度，整辆车并没有出现过于张扬的设计元素，而是以一种优雅内敛的豪华风格来呈现自己，无论是商务用途还是家庭使用都十分合适。
内饰以及空间更是它的一个加分点。
车内配备有27寸的大尺寸4K一体式联屏，科技感十足，在传统的燃油豪华车上很难见到这样的配置，非常超前。车身长度超过5米的大中型车款，有六座和七座两种座椅布局可供选择。在燃油豪华SUV领域中，它在空间的表现上以及座椅的舒适程度方面都没有什么可以挑剔的地方。
放在现在的内卷非常厉害的汽车市场上，飞行家的情况就很清楚了。
和新能源车相比，它的加速速度一般，油耗比较高，智能化程度也不算很高。但是它有全系都是六缸发动机、空气悬挂、扎实的底盘和沉稳豪华的质感，这些都不是电动车可以提供的机械底蕴。
经过大幅度降价之后，性价比直接翻了一番。花费四五十万元就可以实现一台全进口六缸豪华六座SUV的落地，在整个豪华燃油市场上几乎没有竞争对手。
兄弟们，直降7.5万的林肯飞行家，放在现在这个汽车市场里算是真的香吗？同样预算，你会选大排量燃油豪车，还是提速更快的高端电车？欢迎评论区聊聊你的真实看法。
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