EV行业周刊|2026第33周 · 自动驾驶安全强制性国标将于2027年落地实施,7月新能源产销双双突破155万辆,纯电占比超六成

#自动驾驶安全强制性国标将于 2027 年落地实施

首发时间：2026 年 8 月 4 日；权威信源：工信部、国标委

《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制国标正式发布（注：该标准适用 L3/L4 整车自动驾驶系统，不适用于自动泊车类功能），落地时间定为 2027 年 7 月 1 日。

标准从开发、生产、上路全生命周期建立安全管控体系，要求自动驾驶系统安全水平不低于人类专注驾驶员，明确故障最小风险策略、多场景应急处置规范，补齐高阶智驾法律与安全监管短板，规范车企 L3 及以上车型开发、上市流程。

#工信部发布第 410 批新车公告，新增 400 款新能源车型

首发时间：2026 年 8 月 7 日；权威信源：工信部装备一司

第 410 批机动车产品公告公示，共有 172 家企业申报 400 款新能源车型，其中纯电动 356 款、插混 38 款、燃料电池 6 款，覆盖家用轿车、SUV、新能源重卡、环卫专用车等品类，多款 800V 高压闪充、半固态电池新车完成申报，下半年新车供给充足，持续拉动终端消费。

#工信部明确 2026/2027 年新能源积分比例 48%、58%

首发时间：2026 年 8 月 10 日；权威信源：工信部装备一司

工信部更新双积分管理细则，确定 2026 年度车企新能源积分最低比例 48%，2027 年提升至 58%，对年产 2000 台以下小众车企设置差异化宽松核算规则。

高积分要求倒逼传统燃油车企加速电动转型，加大纯电、插混车型研发投放力度，加速行业全面电动化进程。

#多地推进高速充电网络扩容，全国高速充电桩达 8.54 万台

首发时间：2026 年 8 月 14 日；权威信源：国家能源局统计数据

截至 2026 年 6 月底，全国高速公路服务区充电基础设施（枪）达 8.54 万台；

8 月多地继续推进高速充电网络扩容改造，各省同步启动高速快充改造工程，重点新增 300kW 以上大功率桩，匹配重卡、长途乘用车长途补能需求。结合十五五电力规划，县域、乡村公共充电配套同步加速铺设，城乡补能差距持续缩小。

#长沙出台环卫物流货车新能源替代试点政策

首发时间：2026 年 8 月 11 日；权威信源：长沙市人民政府

长沙正式印发货运零排放试点实施方案，针对城建、环卫、城市配送货车全面推进新能源替换，放开社会资本投资充换电站，鼓励国企布局车辆租赁、配套充电服务。

方案划定城区零排放货运示范区，新增入城货运车辆 100% 要求新能源，配套专用快充、换电站规划落地，为国内城市商用车全面电动化提供样板城市方案。

#欧美出台本土车企贸易保护政策抬升进口门槛

首发时间：8 月 11 日；权威信源：北美汽车协会、欧洲车企联盟

美国计划提高北美本土零部件最低占比门槛，车企未达标将大幅加征关税，底特律车企预估每年增加数十亿成本；

欧盟同步加码整车碳足迹、电池溯源审核标准，抬高海外新能源汽车进口准入壁垒。贸易壁垒倒逼国内车企加速海外建厂、本地供应链配套，全球化模式从整车出口转向本地化生产。

#7 月新能源车渗透率首次突破 60%，月度出口破百万台

首发时间：2026 年 8 月 12 日；权威信源：中国汽车工业协会

7 月国内新车总销量 258.4 万辆，新能源销量 156.1 万辆，渗透率达到 60.4%，创下历史新高；当月整车出口 104.3 万辆，连续两个月单月出口破百万，其中新能源出口占比超 50%。

1-7 月新能源累计产销均突破 900 万台，同比增幅接近 30%，纯电车型贡献七成增量，国内电动化转型速度大幅超行业年初预期。

#7 月新能源产销双双突破 155 万辆，纯电占比超六成

首发时间：2026 年 8 月 12 日；权威信源：中汽协

7 月新能源乘用车、商用车合计生产 157.6 万台、销售 156.1 万台，同比分别增长 26.8%、23.7%；其中纯电动产销超 100 万台，插混稳定增长，燃料电池重卡逐步上量。

国内市场淡季仅影响燃油车销量，新能源保持高速增长，消费选择全面向电车倾斜。

# 前 7 月一带一路新能源汽车出口 113.5 万辆

首发时间：2026 年 8 月 13 日；权威信源：海关总署

海关统计显示，2026 年前 7 月我国销往一带一路沿线国家新能源汽车累计 113.5 万辆，占全部新能源车出口六成以上，东南亚、中东、中亚、东欧为核心增量区域。

沿线国家关税优惠、基建配套完善，成为自主品牌出海核心基本盘，海外市场持续对冲国内淡季销量下滑压力。

#碳酸锂价格下行，上游原料成本持续回落

首发时间：2026 年 8 月 14 日；权威信源：产业在线

7 月国内碳酸锂产量环比下滑 2.18%，市场库存充足，现货价格持续走低，动力电池原材料成本同步下降。

电池企业盈利空间修复，车企终端定价压力缓解，为下半年新车降价、增配、放量提供成本支撑。

#华为 ADS V5.0 上线园区 NCA 全自动泊车功能

首发时间：2026 年 8 月 10 日；权威信源：华为汽车 BU

华为乾崑 ADS Pro V5.0 完成 OTA 推送，新增园区领航 NCA，可实现小区、商场、写字楼全场景自主找车位、自主泊入，覆盖全国百万级停车场。

依托 WEWA2.0 车载 AI 智能体架构，多车博弈、实时风险场算法持续优化，低速园区智驾实现全场景无接管，补齐城市短途出行智驾场景空白。

#国产钠电牵引车正式登上工信部产品公告

首发时间：2026 年 8 月 11 日；权威信源：中科海钠、工信部

中科海钠配套钠离子电池重型牵引车正式纳入机动车公告，钠电池低温性能、低成本优势适配矿区、港口、短途货运场景，开辟动力电池全新技术路线，缓解锂资源对外依赖，完善多元电池技术布局。

#哪吒 + 欣旺达半固态电池四季度批量交付

首发时间：2026 年 8 月 13 日；权威信源：哪吒汽车、欣旺达

双方氧化物半固态电池完成整车全工况标定，确定 2026 年第四季度正式装车量产。

该款固态电解质热稳定性超 1000℃，整车续航提升 22%，电池包重量降低 8%，解决传统液态电池热失控安全隐患，是国内首批面向民用大规模落地半固态乘用车方案。

#长安、荣耀共建车联联合实验室，首发车联 3.0

首发时间：2026 年 8 月 13 日；权威信源：长安汽车、荣耀

行业首个车企 + 手机厂商联合创新实验室揭牌，长安深蓝 S05 首发荣耀车联 3.0 系统，实现手机、车机底层算力互通、跨端语音连续交互，21 款主力车型完成全量适配，打破手机车机生态壁垒，座舱跨端协同技术实现行业标杆突破。

#小马智行联合 Uber 欧洲落地 2000 台 Robotaxi

首发时间：2026 年 8 月 14 日；权威信源：小马智行、Uber

双方达成欧洲全域商业化合作，五年内于克罗地亚、西班牙、法国、德国、意大利投放超 2000 台自动驾驶出租车，车辆接入 Uber 全球出行平台，同步拓展中东 Robotaxi 运营版图，国内高阶智驾技术正式大规模落地欧美出行市场。

#长安与华为深化整车智能化战略合作

首发时间：2026 年 8 月 11 日；权威信源：长安汽车

双方更新战略合作框架，在乾崑智驾、鸿蒙座舱、一体化底盘三大领域联合开发全新平台车型，同步布局海外智能电动车产线，技术协同覆盖国内与欧洲双市场，自研 + 华为技术双线并行。

#蔚来第 4000 座第五代换电站正式投运

首发时间：2026 年 8 月 12 日；权威信源：蔚来汽车

蔚来全国第 4000 座换电站落地长三角高速干线，全新第五代换电站兼容 200kWh 半固态电池包，换电时长压缩至 2 分 40 秒，同步布局光储充一体化站点，补能网络差异化优势持续扩大，换电模式渗透率稳步提升。

#比亚迪上海虹桥闪充旗舰站落地，两款闪充新车上市

首发时间：2026 年 8 月 14 日；权威信源：比亚迪

比亚迪联合中国石化打造华东首个闪充综合旗舰站落地上海虹桥，6 台大功率闪充桩对外开放；

8 月 11 日 2027 款海豹 06、8 月 13 日秦 MAX EV 正式上市，全系标配第二代 800V 闪充，5 分钟快充 70%。全国闪充站总量突破 7000 座，海外 7 月出口接近 18 万台，全球 110 国同步铺开销售网络。

#通用出售美电池合资股权，三星 SDI 全盘接手

首发时间：2026 年 8 月 14 日；权威信源：通用汽车、三星 SDI

通用出售其在美国 Synergy Cells 电池合资项目全部 49.99% 股权，该项目规划总投资额 35 亿美元，由三星 SDI 全盘接手运营；双方将继续开展下一代棱柱形电池联合研发。

#奇瑞海外欧亚合作落地，出口规模持续领跑

首发时间：2026 年 8 月 15 日；权威信源：奇瑞集团

此前 7500 万美元投资韩国 KGM 项目进入落地阶段，联合开发欧亚右舵、左舵全球车型，依托韩国基地辐射东南亚、欧洲市场；

7 月奇瑞出口保持行业第一，海外本地化研发、生产渠道持续完善，全球化产能布局提速。