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【瑞士军刀超跑】从装甲SUV到1,560匹超跑:Rezvani Beast X证明,美国制造商比欧洲更敢想—沙地模式和Baja模式,在一台1.9秒破百的车上

  • 2026-10-11 05:47:33
【瑞士军刀超跑】从装甲SUV到1,560匹超跑:Rezvani Beast X证明,美国制造商比欧洲更敢想—沙地模式和Baja模式,在一台1.9秒破百的车上

Rezvani Beast X:把C8 Corvette的6.2L V8榨到1,560匹,碳纤维车身+全地形模式,全球仅5台

Rezvani Motors又出手了。这家以Tank装甲SUV、Hercules 6x6皮卡、Vengeance越野巨兽闻名的加州制造商,这次把魔爪伸向了C8雪佛兰Corvette——但不是Z06的5.5L平面曲轴,也不是ZR1的6.7L,而是Stingray上那台"退休"的6.2L V8。

结果?Beast X——1,560马力、碳纤维车身、全地形四驱、1.9秒破百、全球仅5台。


动力:6.2L V8+双涡轮,让ZR1X眼红

参数
数据
基础引擎
C8 Stingray 6.2L V8(非Z06/ZR1)
增压方式
双涡轮增压
最大功率
1,560马力
驱动
全时四驱(AWD)
0-97 km/h
1.9秒
锻造内部件
是
限量
5台

对比:Bugatti Tourbillon限量250台,Beast X只有5台——一只手就能数完。

车身:全碳纤维,空气动力学武装

  • 完全定制的碳纤维车身设计

  • 全美国制造——Rezvani的"爱国营销"

  • 工程师宣称:"每个表面都经过空气动力学优化"——气流、稳定性、高速性能

轮毂:轻量化镁合金,每轮减重7磅(3.2kg)——提升加速、制动、转向响应和整体动态。

内饰与全地形:超跑里的"瑞士军刀"

  • 碳纤维座椅 + 定制嵌件选项

  • Advanced Terrain Management System(先进地形管理系统):

    • 沙地

    • 泥地

    • 岩石攀爬

    • Baja驾驶

    • 雪地

    • 日常公路

一台1,560匹的超跑,居然有岩石攀爬模式——Rezvani的越野基因,在Beast X上完成了最疯狂的跨界。

预订:$1,500可退定金,但别指望便宜

  • 可退还定金:仅需 $1,500

  • 但最终售价?Rezvani没公布,但参考品牌定位——绝不便宜


一句话总结

当Rezvani用双涡轮把C8 Stingray的6.2L V8榨到1,560匹,给它穿上碳纤维战甲、装上全地形四驱系统、再限定5台时,它证明了一件事:美国超跑不需要模仿欧洲,它可以比欧洲更疯狂。 1.9秒破百、沙地模式、Baja模式、岩石攀爬——Beast X不是一台车,它是Rezvani对"超跑定义"的彻底重写。唯一的问题是:5台限量,你真的抢得到吗?

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