奕境X9即将预售,30万六座SUV抄底窗口期已开

针对那些需要照顾两个孩子以及长辈共同出行的家庭来说, 拿着30万元左右的购车预算, 在目前这个时间点刚好能碰到两个比较值得关注的动态。

其中一项是东风汽车旗下的全新品牌奕境的首款旗舰车型X9, 已经确定会在8月18号正式开展预售工作, 另一项则是目前市面上已经有三款老款的六座SUV进入到了性价比极高的抄底阶段, 综合来看当下的汽车行业动态, 存在着不少能够作为参考的客观信息。

首先来看尚未正式发售的奕境X9
该车是依据于东风在打造岚图高端车型时所积累的成熟底子, 与此同时还集成了华为乾崑的完整技术方案。

在配置方面, 该车配备了74度宁德时代电池, 896线激光雷达以及华为智慧底盘系统, 整体的配置水平与目前热门的问界M7相比起来丝毫不落下风。

借助于曝光的底盘结构细节可以发现, 奕境X9选用的是常规的单球头双叉臂结构, 并没有把极氪或者问界M9上成本相对更高的解耦式设计运用在其中, 这一做法在很大程度上降低了制造成本。

因此可以预测其中高配版本的定价大概会在30万元出头, 要是入门版本的价格能够下探到25万元左右, 那么就大概率会成为今年六座SUV市场当中的黑马, 如果说对于华为智驾系统有着明确的采购倾向, 完全可以在预售价公布之后对其进行重点关注。


智己车型优惠来袭

要是近期存在着急于提车的购车需求, 那么下面这三款正在开展清仓优惠活动的车型就表现出了良好的适用性。

第一款是老款的智己LS9, 如今在终端市场上的价格已经下探到了28-29万元这个区间, 相比于最初上市的阶段有着2万元以上的降价幅度, 并且在购车的时候通常还能通过谈判额外争取到保养以及贴膜等赠品。

该车型把520线激光雷达, B&O音响以及副驾独立屏幕都列为了标配, 唯一不足的地方在于整体的外观造型偏向稳重成熟, 显得不够年轻化, 在预算比较充足的情况下可以考虑选用线控版本, 实际上线控版与常规版本的核心差异主要体现在方向盘样式变成了椭圆形, 对日常驾驶过程中的智驾体验所产生的影响相对有限。

两款高性价比选择

第二款则是昊铂HL, 这一车型的终端降价力度甚至比智己系列还要高, 其增程版本在纯电模式下的续航里程能够达到350公里, 完全能够胜任日常通勤的用电需求。

车身的轴距超过了3米, 即便是在满载的状态下, 第三排的空间表现也较为充裕, 该车全系标配了空悬以及CDC减震系统, 能够极大程度地平抑掉过减速带时的颠簸感, 尽管辅助驾驶芯片的算力表现相对平庸, 但对于日常极少依赖高阶智驾功能的家庭使用者来说, 表现出了极佳的适用性。

第三款是目前处于库存打折状态的深蓝S09, 目前全国各地的现车车源已经不甚充足, 该车型的中高配版本集成了华为乾崑Max智驾系统, 并且在第二排配置了零重力座椅, 相比于原

始价格有着3万多元的降价空间。

需要留意的是目前新一代车型的改款信息尚未明确, 但如果是出于长线使用五年以上的家用规划, 这一选择就表现出了极高的性价比。


家用购车理性指南
总结来看, 当前的六座SUV市场已经陷入到了极度竞争的红海状态, 前几年车企纷纷聚焦于多孩家庭的市场需求来开展产能扩张工作, 从而导致了现阶段市场呈现出供过于求的态势。
外加中高端消费市场的购买力逐渐趋于饱和, 定价在30万元以上的新上市车型想要实现月销量突破万台的难度极大, 无论是新兴品牌还是传统车企, 选用低价策略几乎成为了推动销售的必然途径。

对于近期有购买六座车计划的消费者而言, 选择等待奕境X9公布预售价, 或者把握当下时机对上述三款库存车型开展价格谈判, 均是较为理性的方案, 随着后续老款库存被清空完毕, 这种捡漏的窗口期也将随之结束。