2026年7月轿车销量榜深度解析:十款车,十个故事

先看榜单。

看了一遍，最大的感受就一句话：大家买车，第一看的就是价格。

前十名里，没有一辆车是“端着架子”卖的。

不管是新能源还是燃油车，不管是国产还是合资，能上榜的，落地价都不贵，而且都在拼命降价。

第一名：吉利星愿——月销32306辆

星愿这车霸榜好几个月了。。

它限时权益价只要6.18万到9.18万元，这个价格摆在那，就已经赢了一半。

车长4135mm、轴距2650mm，城市里开、停车都挺方便。

续航给到了三种选择：310km、410km和480km，城里代步完全够用。用的都是宁德时代的磷酸铁锂电池，30%到80%快充只要19分钟。

底盘方面全系标配后置后驱加前后独立悬架，中高配还有14.6英寸大屏和Flyme Auto系统。

但槽点也不少。

我在投诉平台上看到，有车主提车第三天跑高速就发现方向跑偏；还有人说续航虚标严重，宣传410公里实际跑不到；

另外新车内饰异味大、座椅加热只有坐垫没有靠背这些问题也被反复吐槽。

第二名：小米SU7——月销21044辆

第三名：比亚迪海豚——月销13910辆

2026款海豚官方指导价9.98万到12.98万，终端优惠后裸车最低8.38万就能拿下。

续航给了420km、410km和520km三种选择。

车身尺寸4280/1770/1570mm，轴距2700mm，后排空间在A0级车里算“越级”表现了。

用的是弗迪磷酸铁锂刀片电池，安全性有口皆碑。快充支持80kW以上，补能速度不错。

槽点也不少。

有车主反映行驶中仪表突然显示“电子驻车未解除”，然后车直接在路上刹停；尾灯无故开裂被归咎于“洗车溶剂”；

车机主机黑屏死机被指是“通病”；还有底盘核心结构件大面积锈蚀的投诉。空调喷粉的老问题在新款上似乎也没完全解决。

第四名：名爵MG4——月销13157辆

2026款MG4官方指导价6.88万到10.28万，限时补贴后最低只要6.58万。标配120kW电机，零百加速7.2秒。

续航有437km和530km两个版本。基于上汽星云纯电平台打造，定位紧凑型两厢车。

槽点比较集中。

直流快充经常中途断电是高频投诉；内后视镜脱落导致玻璃破裂，被指是“批量共性质量隐患”；

转向柱异响换了还有，4S店说是“通病”不给解决。

第五名：大众朗逸——月销12982辆

2026款朗逸官方指导价12.09万到14.39万，限时优惠后最低8.38万起。

车身尺寸4678/1806/1474mm，轴距2688mm。动力有1.5L自然吸气和1.5T两种选择。

槽点集中在发动机和变速箱。

 新车烧机油是高频投诉，有车主半年加了3次机油；干式双离合变速箱顿挫被4S店说是“通病”；发动机异响换了新发动机还是响；还有安全气囊故障、半轴球笼异响等问题。

第六名：五菱缤果Pro——月销12225辆

指导价5.68万到7.08万，是榜单里最便宜的车之一。续航有330km和403km两个版本。

车身尺寸4050/1758/1580mm，五门五座布局。全车有25处储物空间，空间利用率做得不错。

槽点主要是车机和质量。

中控大屏黑屏是最高频的投诉；前挡风玻璃无故开裂，售后说是“外力导致”要自费；空调异响啸叫。

第七名：丰田凯美瑞——月销11532辆

2026款凯美瑞指导价17.18万到25.98万。

动力有2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种选择。2.5L混动版WLTC油耗低至4.2L/100km，燃油经济性一直是凯美瑞的招牌。

车身尺寸4915mm长，标准的B级车身材。

槽点主要是电子系统和细节品控。

车机黑屏是老问题了；匀速行驶有顿挫感，4S店查不出故障码；车门下沉、仪表盘老化开裂；还有电子水泵卡滞导致发动机报警。

第八名：大众速腾——月销11352辆

2026款速腾指导价14.79万到15.89万左右，终端优惠力度不小。搭载1.5T发动机，最大功率118kW，匹配7速干式双离合。

槽点相当多。

最离谱的是空调出风口喷铝粉，被指是“批量质量隐患”；转向管柱生锈、打方向异响；车道保持频繁故障报警；

主动刹车系统误报，高速上突然刹车；车身漏水导致隔音棉泡水；锦湖轮胎开裂。

第九名：比亚迪秦PLUS——月销11034辆

2026款秦PLUS DM-i指导价7.98万到9.98万。搭载1.5L插混系统，CLTC纯电续航有128km和210km两种选择。

槽点主要集中在品控。 动力电池漏液；动力受限故障多次维修未解决；翼子板生锈、车门异响；360影像黑屏闪退；方向跑偏、充电经常中止。

第十名：奇瑞QQ3 EV——月销10780辆

限时一口价5.89万到7.89万。续航有310km和420km两个版本。

车身尺寸4195/1811/1569mm，轴距2700mm。

配置给得挺足：15.6英寸2.5K中控屏、高通8155芯片、540°全景影像、猎鹰500智驾系统。

槽点也不少。

宣传的哨兵模式等功能上市时根本用不了；自动泊车出事故，厂家不认账-；空调蒸发箱漏水导致车内积水；车漆掉漆；刹车偶发性前窜。

看完这十款车，你会发现一个共同点——没有一个端着价格卖的。

星愿6万起、缤果Pro 5万起、QQ3 EV 5万起、秦PLUS 8万起、朗逸优惠后8万起……

最贵的SU7也就20万出头，放在以前B级车都要20多万的年代，这个价格确实便宜了不少。

这说明什么？老百姓买车，价格永远是第一道门槛。

什么智能驾驶、什么零百加速、什么品牌溢价，都得先过了价格这一关再说。

你车再好，价格定高了，普通家庭就是买不起。

当然，价格便宜了，品控和售后的问题也跟着来了。

翻看各大投诉平台你会发现，上榜的这些车，不管贵的便宜的，都有各自的槽点——星愿的方向跑偏、SU7的售后体验、海豚的车机死机、MG4的充电中断、朗逸的烧机油……

便宜是把双刃剑，价格下来了，某些地方就得妥协。

作为一个普通消费者，我的建议是：买车之前，别光看销量和价格，多花点时间看看车主真实吐槽。

销量高说明价格到位了，但适不适合你，还得看你能不能接受它的那些缺点。

毕竟，车是买来天天开的，不是买来看排名的。