
在大部分友商还没有一辆SUV车型的1997年,奔驰ML向市场展示了豪华X全地形的可能,今天一脉相承的GLE终于迎来了国产加长。

全新梅赛德斯‑奔驰长轴距GLE SUV数十年的产品基因,针对中国用户需求深度打磨,把豪华、智能、性能、舒适与安全揉合到一台车上,带来适配国内用户日常通勤、家庭出行、长途自驾、轻度越野等多元场景的豪华出行选择。

豪华从来不是简单的体量放大,辨识度与气场才是高级感的来源。全新长轴距GLE SUV的外观没有走同质化设计路线,保留奔驰家族极具辨识度的设计符号。加大尺寸的盾形格栅搭配镀铬边框,中央三叉星徽支持发光效果,车辆解锁瞬间便会点亮,仪式感直接拉满。“双星徽”造型大灯搭配三叉星日间行车灯,辅以蓝色氛围灯细节,立体星徽尾灯和前脸设计相互呼应,无论白天黑夜,在路上都有着很高的识别度。

车身比例延续奔驰经典设计思路,长轴距、短前悬搭配宽大的D柱,勾勒出沉稳有力的姿态,再配上大尺寸轮毂和富有力量感的车身肩线,硬朗的运动感和豪华感做到平衡,不用刻意张扬,就能彰显车主自身的身份格调。

智能化方面,这台车型跳出了传统燃油豪华SUV智能偏弱的刻板印象,整套智能体系由中国团队主导研发,更贴合国内用户使用习惯。城区及高速领航辅助驾驶做到全国范围可用,奔驰主打安全优先的“人机共驾”逻辑,不盲目追求完全接管车辆,而是辅助驾驶员,减轻驾驶负担。同时智能辅助泊车还覆盖轮毂风险预警、循迹倒车等实用功能,未来还将通过世界模型技术,实现从车位到车位的全链路辅助驾驶。

车机交互同样看点十足,奔驰虚拟助手融合大模型能力,搭配拟人化语音引擎,支持多轮复杂对话。新增的“小奔”虚拟形象带来更有温度的交互体验,不仅可以快速执行各类车机指令,还能结合场景做专属动效,甚至在播报天气时搭配对应环境音效,晴天有鸟鸣、雨天伴随雨声,让车机不再只是冰冷的工具。

后排娱乐系统也迎来升级,不再只是被动接收指令,搭载端侧多模态大模型,可识别后排乘客状态,主动推送内容,或是推荐畅心醒神模式。手势控制、隔空跨屏分享、车内拍照等功能,后排乘客倚靠座椅就可以轻松完成操作。灯光配置同样诚意满满,和高级轿车同源的照明技术,能耗更低、照射距离更远,支持弯道照明、局部远光遮蔽,夜晚行车面对不同路况都可以从容应对。

作为传承豪华SUV本源的产品,全新长轴距GLE SUV拒绝“城市花瓶”标签,兼顾公路驾乘质感与越野底气。动力层面提供2.0T直列四缸以及升级后的3.0T直列六缸发动机,其中六缸版本排量升级,功率、扭矩均有提升。值得一提的是,车型同级标配电动辅助增压器,缓解涡轮迟滞现象,起步、超车响应更加干脆。

标配智能四驱系统,可按需分配前后轮扭矩,无论是铺装路面的操控,还是非铺装路面脱困,都能给到足够支持。自适应连续可调减振系统增强版采用单筒双阀结构,压缩、回弹可以独立调节,既能保障日常乘坐柔软舒适,过弯时又能给到充足支撑。选装越野组件之后,空气悬挂还可以进一步抬高车身,获得可观的离地间隙,面对山路、砂石路也能从容通行。

豪华座舱的舒适,藏在看得见和看不见的细节之中。3115毫米加长轴距,带来宽裕的后排腿部空间,配合可调节角度的前排靠背,进一步释放后排活动余量。后排座椅坐垫加长、加厚,靠背角度可调,配备多档加热、按摩、头枕加热功能。这套座椅还通过特殊防下潜安全测试,拿到德国脊背健康协会背部友好认证,兼顾乘坐舒服与出行安全。

选购一台大几十万的豪华SUV,用户期待的不只是新鲜感,还有长期使用的可靠价值。国产全新长轴距GLE SUV严格沿用奔驰全球制造标准,采用双面电镀锌钢板、焊缝密封、内腔注蜡等工艺,提升整车防腐能力。车身大量使用高强度钢与铝合金,兼顾刚性和轻量化。

在产品更新换代速度前所未有的当下,有人追快逐新乐此不疲,有人看重一辆车10年后依然可靠好开,30年后仍然有资格被人津津乐道。



