华为鸿蒙智行首款全尺寸硬派SUV享界G9正式上市,起售价42.98万。
不少蹲首发的车友估计已经等不及了,这也是华为第一次把全套技术储备塞进硬派越野车型里,一出场就对准了中高端新能源硬派SUV的赛道。


最有分量的一个亮点是,享界G9标配乾崑ADS 5.0,配896线激光雷达+38个高精度传感器,还是首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的量产车型,等相关法规落地,直接OTA就能用。
预售阶段的订单数据也很说明问题,Ultra和Ultra+高配版本的订单占比直接冲到了90%,看来蹲这款车的用户,基本都是奔着满配去的。

动力上全系标配800V高压平台+双电机四驱,系统综合功率437kW,零百加速跑进4秒级。增程版加92号油就行,纯电续航最高405km,综合续航最高能到1366km;纯电版CLTC续航也有728km。

外观是标准的方盒子硬派造型,长宽高分别是5377×2050×1897mm,轴距3160mm,配鸿蒙星环双百万像素投影大灯,还有5款车色可选黑曜套件和外挂储物箱。

座舱用的是最新的华为鸿蒙座舱,配三联屏+AR-HUD,前排标配零重力座椅,还有25单元的华为音响,甚至车载制氧都达到了国标A级,车身用的是潜艇级热成型钢。

座椅有五座和六座两种布局可选,六座版第二排是独立航空座椅,全车最多能配4个零重力座椅;五座版二排腿部空间超1米,六座版二排空间也有920mm。
越野配置也下了猛料,首发全地形途灵平台,还有全球首发的800V全主动可断开稳定杆,涉水深度能到800mm,配自适应差速锁,能自动识别6种不同路况。

户外玩家的需求也被照顾到了,原厂自带原生电动顶帐,支持一键开合,内部空间有2260L,尾门还集成了厨房,配有即热式饮水机和一体式电磁炉。

这次一共推了10个配置,分成三个梯度,刀法挺有意思——同配置下,增程版和纯电版的价格完全一样。
具体来看,Ultra+顶配版五座52.98万、六座54.98万;Ultra版五座47.98万、六座49.98万;入门的Max+增程版五座42.98万、六座43.98万。
整体看下来,享界G9把华为在智驾、座舱、动力上的技术堆得很足,只是入门版本仅提供增程选项,纯电用户得往中高配看。

对比之前华为智选的城市SUV车型,享界G9是首次把800V高压平台、高阶智驾、硬派越野底盘全部整合的车型,技术规格确实是目前华为体系里的第一梯队。
你们觉得这台华为技术拉满的硬派SUV,这个定价够有诚意吗?欢迎在评论区聊聊你的看法。