10万级增程轿车首选这 3 台!没电也不费油,彻底告别续航焦虑

你有没有过这种经历，开纯电跑高速，续航掉得比血压还快，前边空调不敢开，后边孩子热得闹。等你好不容易挪到服务区，充电桩前面排着七八辆车，每辆充半小时起步，轮到你至少一个钟头过去了。这时候旁边油车嗖嗖过去，你媳妇看你的眼神都不对了。今天我就把话说透，10万级增程轿车，这3台算得上首选，没电也不费油，彻底告别续航焦虑。

先说五菱星光增程版。指导价9.98万起步，终端还能再砍。这台车的逻辑简单粗暴，一台1.5L发动机只干一件事，发电。电池没电了发动机启动烧油发电，一升油能发出3.3度电左右，折合百公里馈电油耗4升上下。你算笔账，同样跑100公里，纯燃油车8个油要64块钱，这车馈电才花30来块。满电状态下纯电续航150公里，日常上下班来回30公里的，一周充一次电，油钱直接归零。

空间也够使，后排坐1米8的成年人腿不顶前座椅，后备箱塞两个孩子书包加周末买菜绰绰有余。内饰你别指望太多，大面积硬塑料摸着确实廉价，但10万块钱要啥自行车。

再说深蓝SL03增程版。指导价13.99万，终端优惠完12万出头能落地，勉强算10万级的上限。这台车跟五菱星光完全两码事，光看外观就值2万，溜背造型配上无框车门，开出去没人信才12万。增程系统吃的是长安那套1.5L发动机，馈电油耗5升左右，比五菱高一点，但动力好太多，电机直接怼到175千瓦，红绿灯起步能甩路上90%的油车三条街。这车适合谁，适合那些嘴上说不在乎面子，其实心里头还是有点在意的老哥。

最后说说零跑C01增程版。指导价14.58万，终端砍到13万上下。这车的打法就俩字，越级。车长直接干到5米，轴距2米93，坐在后排能跷二郎腿，比不少20万级合资中型车还宽敞。重点是底盘，前双叉臂后五连杆，这配置在15万以内基本找不着第二家。馈电油耗5.5升，比前两台略高，但开起来那叫一个稳，高速上120码变道车身都不带晃。适合对驾驶质感有点要求的老哥，多花那1万块不算亏。

听我一句劝，买增程别看官方吹的续航数字，看馈电油耗。这三台车，五菱星光最省钱，深蓝SL03最有面，零跑C01底盘最厚道。不管哪台，你都不用再盯着续航掉心里发慌，油车能去的地方你都能去，还比它省一半油钱。省下来的钱干点啥不好。