42万的华为硬派SUV、14万的丰田AI座舱成都车展我替你看了

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这一届的价格表，是真的被撕了。

成都车展今天开幕，火药味已经浓到呛人了。

8月21日，"金九银十"前最后一场A级车展，传统车企、新能源、科技公司三方贴身肉搏，发布会撞档密密麻麻。我在展馆里走了一天，说实话，腿是酸的，但脑子更兴奋——这一届的价格表，是真的被撕了。

下面这几台车，每一台都值得你认真看完。

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享界G942.98万起，华为把"硬派豪华"写明白了

这台车是今天全场我最想聊的。

鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，售价42.98万元起。你可能会觉得贵，但先看看它塞了多少东西：首发11大黑科技，华为全地形途灵平台、全球首发800V全主动可断开稳定杆、华为智擎自适应差速锁电驱——每一个名词拆开都是技术硬货。

它拿到了行业最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照。

什么概念？L3、120km/h，这不是实验室数据，这是可以在高速上真正跑起来的。纯电版续航728km，增程版综合续航1366km——满油满电从成都到拉萨，中间不用想充电的事。

42万，买的不是一台SUV，是华为把"智能越野"这个品类从零到一砸出来的东西。

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凯美瑞换代13.98万起，丰田终于醒了

说完享界说凯美瑞，你可能会觉得割裂。但恰恰是这种割裂，最能说明问题。

全新换代凯美瑞，2.0 HE精英版权益价13.98万起。14万不到，全系标配15.6英寸中控屏+高通8155芯片，还接入了华为AI大模型。

丰田，以前车机是出了名的"老年机"，现在直接和华为牵手了。15.6英寸大屏、8155芯片、AI语音——你坐进去，不会觉得这是凯美瑞。

合资品牌不是在慢慢补课，是在用"降维式堆料"抢回话语权。

14万买一台智能座舱拉满的混动凯美瑞——那些15万级的国产新能源车，慌不慌？

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埃安Ray7华为电驱+700km，新十年从这台车开始

全新Ray系列首款产品，定位中大型纯电轿车，搭载华为DriveONE电驱，700km续航。

Ray7是埃安"新十年征程"的先锋车型。说白了，埃安不想只做网约车品牌了，Ray系列就是它冲击中高端市场的第一张牌。华为电驱的加持，让这台车在技术层面有了和20万+级对手掰手腕的底气。

具体参数还没完全公布，但"华为DriveONE+700km"这个组合，已经让展台围得水泄不通了。

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宝马M3/M4四十周年限量版全国40台，有钱也不一定买得到

售价103.8万-106.8万，全国限量40台。3.0T直六双涡轮，530马力，零百3.5秒。

这组数字不需要解读。40周年限量版，收藏属性拉满。去展台看一眼实车的人，大概率不会买——但每个人都会拍照发朋友圈。这就是限量版的价值：它不需要走量，它只需要存在。

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边界感正在消失。华为在造越野SUV，丰田在堆智能座舱，埃安在冲中高端，吉利在下全球化的棋。

对消费者来说，这是最好的时代。42万能买L3级智驾硬派SUV，14万能买华为AI座舱混动凯美瑞——价格表确实被撕了，但新写上去的数字，对你有利。

2026成都车展 · 重磅新车盘点 · 8.21