11岁骑车撞了轿车,判全责:年龄没到,车别碰

11岁的小田（化名）骑自行车右转，撞上了一辆正常直行的轿车。人伤了，车坏了，交警判定：小田全责。

15岁的小张（化名）骑着电动车，后座还载着同龄的朋友，一个操作不当，蹭上了旁边的大车，两个孩子都挂了彩。交警还是那句话：骑电动车的小张，全责。

两起事故，骑车上路的都还是孩子。一个11岁，一个15岁。

很多人心里那根线很模糊：孩子都会骑了，让他自己出去转转怎么了？

怎么了——法律早画了硬杠杠。

骑自行车，必须年满12周岁；骑电动自行车，必须年满16周岁；摩托车更不用说，18岁拿到驾照才能碰。这不是建议，是写在《道路交通安全法实施条例》里的红线。未满年龄上路，本身就是违法，一出事就是全责，赔的钱还得监护人掏。

别以为“会骑”就等于“能骑”。公安部道路交通安全研究中心的人说过一组数据：小学中高年级，有一半的交通事故，是发生在他们骑非机动车的时候；到了初中，四成事故出在骑摩托车上，高中这个比例升到六成。

孩子不是不能学，是身体和判断还没长到能扛住路面的程度。

还有个数据更扎心：没到12岁骑自行车、没到16岁骑电动车出的事故，加起来占了所有骑行事故将近两成。也就是说，每五起骑车事故里，就有一起着落在根本不该上路的年纪上。

家长们，长点心吧，把下边的几项要求记死：

第一步，把年龄线当成家规。12岁前不给自行车上路，16岁前电动车绝对不碰，摩托别说是孩子，连“试试”都不行。

第二步，收好钥匙。家里的电动车、摩托钥匙，放到孩子拿不到的地方。无锡交警已经说得很直白：保管好车辆钥匙，别让未成年人私自驾驶机动车。孩子会骑，不代表该让他骑。

第三步，跟孩子算清账。全责这两个字，不是写在罚单上的——是撞了人得赔、自己伤了得扛、家里得跟着掏钱。别等出了事，才想起那条线。

暑假还没结束，路面上孩子骑车的高峰还在。年龄没到，车就别碰；这是规矩。