ī作为一个开了14年车的人，我必须说，理想i8的官图一出来，我就盯着看了半个多小时。不吹不黑地说，这次理想汽车在设计上动的心思，可比当年MEGA那波操作聪明多了。

来，咱们打开理想汽车官方账号，把图片放大看细节。你先别急着划走，我发现了一个特别有意思的地方。

 

01. 这个位置不是随便放的

先看理想官方放出的这张对比图——理想i8正好放在MEGA和L9中间。话说回来，这可不是设计师随手一摆，这里面藏着理想i8的设计逻辑。

 

你看啊，理想L9那个经典的贯穿式星环灯带，在i8上直接挪到了前挡风玻璃下方，和MEGA的位置一样。但是吧，i8的整个车头敦实感更强，看起来也更加大气和简洁。这波操作我是看懂了——既要MEGA的未来感，又不能丢掉L9那种大气稳重的气质。

 

02. 传承和升级都玩明白了

那问题来了，是不是i8就完全按照MEGA的路子来了呢？也不是！

 

你仔细看星环灯带，i8没有做成MEGA那种一条线的整体，而是在边缘处也做了三段式的设计。这一点和L9一样，只不过星环灯带的发光源很细，和MEGA几乎一样。说句良心话，这种设计思路真的很聪明——把两款车的优点都拿过来了。

 

03. 车顶设计藏着大招

注意看车头到车顶这一段。理想L9从A柱平缓的角度走到车顶，就变得平直。但i8的整个车顶，变得更加平缓和丝滑，过渡很多了。

 

在车顶的造型上和MEGA看起来更加相似，但i8的车顶一体化悬浮效果做得更加彻底。从车尾上去看的话，整个D柱开始下溜，这个角度比较大。我猜测啊，从侧面看会类似特斯拉MODEL Y那个车顶曲线，但i8的后溜曲线应该没他那么大。

04. 内饰也有小心机

 

来来来，放大前挡风玻璃这个细节，可以看到内饰设计的基本轮廓。不管是L9、MEGA还是i8，都是经典的大尔寸双联屏，但三款车还是有差异的。

理想L9的双联屏跟中控台贴得非常紧，从前挡风玻璃看不太显眼。而i8的双联屏在中控台上做了很强的凸起，方向盘部分又做了下沉设计。从前挡风玻璃看，方向盘似乎和双联屏在一条水平线上。这个设计我是服气的，驾驶视野应该会更好。

 

05. 车尾玩出了新花样

再来看车尾这张图，信息量可不少。

 

首先后视镜部分，i8和L9设计非常相近，都是多边形造型。但L9是类似菱形、边缘有些尖锐，i8没有做成那种向外凸的尖尖造型。MEGA的外后视镜整个是圆润风格。所以i8放在中间，它是有一定道理的。

 

i8的悬浮式车顶从车尾看很科幻。同时偏传统SUV造型的L9车顶会显得平直一些，而i8的车顶不光一体感很强，整个从D柱开始下溜的角度也比较大。

 

尾灯和L9保持了一致，贯穿式尾灯更加平直，也采用三段式设计，相比L9看起来更精致一些。

 

06. 这才是真正的设计野心

但车尾下半部分就不一样了。L9的下包围和车身颜色形成整体，而i8的车尾下半部分包围和车顶形成了很强烈的呼应，是撞色效果。车底和车顶做了悬浮效果后，你再看车身会有些压扁，整体呈现出很强烈的宽体效果。

 

所以会发现，i8放在MEGA和L9中间，其实是两款车折中的设计。或者说取两款车的优点放到这台车上，并且把L9一些优秀的SUV设计亮点继续传承。

不得不承认，这台i8在颜值上会是一个很大的惊喜。并不会像MEGA当初发布一样，给人很强烈的反差。这台全新纯电SUV，它有MEGA个性另类的一些设计，也有传承L9优秀经典的设计理念。

我个人猜测，这台理想i8的设计会再次引领行业。据说这台车的内部空间设计也是出奇的夸张，等等官方公布内饰吧。

话说回来，作为一个开了这么多年车的人，我最关心的还是实际体验。设计再好看，最终还得看空间、配置、价格这些硬指标。大家觉得呢？这台i8会不会成为理想的下一个爆款？欢迎车友们留言讨论！