长城终于憋不住了!首款轿车专利曝光,这次要跟比亚迪正面刚?

说实话，这些年我也算是看着长城汽车一路走过来的。早年在4S店的时候，哈弗H6那会儿真是卖疯了，“SUV专家”这四个字一喊，消费者就认。但话说回来，现在这个市场啊，光靠SUV和皮卡已经守不住江山了。

前段时间，魏牌的首款轿车专利图正式曝光了。这可不是小打小闹，长城这次是真的要放开手脚干了。

01. 猴子偷桃，长城开始抢轿车市场了

其他车企不是要抢皮卡和SUV的市场吗？长城就来了个猴子偷桃，直捣你们轿车领域的大本营。

早在2023年4月份上海车展，魏牌就发布了SUV加MPV加轿车全品类布局的计划。中大型SUV魏牌蓝山DHT PHEV、中型MPV高山DHT PHEV已经推出，按照顺序来，接下来就该轮到轿车登场了。

不得不承认，长城这步棋走得够狠。你想啊，以前躺赢的美好时光已经不复存在了，现在长城汽车面临的是更为激烈的市场竞争。与其被动挨打，不如主动出击。

通过专利图可以看到，这款轿车将定位为中大型轿跑。车身姿态采用了前低后高的设计，呈现出向前俯冲的姿态。花瓣型的轮毂造型，拥有大溜背、宽体、低趴的线条，加上长后悬短前悬的设计——从侧面看，魏牌的轿车是酷似奥迪A7啊。

前脸采用了半封闭式的设计，车牌下方是对称式的进气格栅，延伸到车头两边还设计了通风的导流槽。狭长三角形大灯非常犀利，但侧面看上去这台车并不是很运动，车身姿态偏稳重，并且夹杂着一些复古的味道。

前门板处还设计了一个T形样式的饰条，添加了一些个性化的特征。这个必须得说说，这种小细节往往能看出设计师的用心程度。

从左右两侧的后翼子板处我们看到，只有一个盖子，那说明这款车极大可能就是一款燃油车，或者是一款纯电动车，也可能是HEV的轻混车。

但我个人建议啊，还是要推出插混或者是纯电版本的车型，才会有更多成功的机会。你说巧不巧，目前比亚迪超级混动为首的新能源车型，已经抢占了很大一部分的新能源市场。超级混动加刀片电池，超低油耗和超低的用车成本以及可靠的稳定性，满油满电超过1000公里的续航里程，瞬间就和燃油车拉开了差距。

尾部的设计比较特别，尾灯没有采用贯穿式的设计，采用的是分离的造型，外形设计很像是獠牙。排气采用了夸张的双边四出的设计，尾部下护板还添加了气流扩散器的造型。

从尾箱盖上分段的设计推测，这次将会配备电动升降尾翼。这点我是服气的，毕竟定位中大型轿跑，没点运动元素说不过去。

其实我们发现，长城汽车跌落神坛，也就在短短的这几年。一句”SUV专家”的口号，不知道是术业有专攻，还是束缚了长城大展拳脚的机会。

长城汽车的压力不仅仅来自于友商对自家领地的掠夺，更大的问题主要是长城目前主销车型仍然是以燃油车为主，而电动汽车的步子又走得太慢。这就给长城汽车带来了极大的压力。

改变传统思路、加速拥抱新能源，对长城汽车来说至关重要。长城肯定也知道自己的短板，所以从柠檬DHT的混动到Hi4的四驱混动系统技术的问世，已经能够看到长城汽车的转型。

而多年不碰轿车的长城汽车，终于也放下包袱，推出了首款轿车。看来长城这一次要放开手脚，大干一场了。

不吹不黑地说，长城这次进军轿车市场，时机其实有点晚了。但话说回来，晚来总比不来强。作为一个开了十几年车的人，我真心希望看到更多有实力的国产品牌能在轿车领域站稳脚跟。

大家觉得魏牌这款轿车有戏吗？欢迎车友们留言讨论！