性能党狂喜7月SUV前五全是绿牌

性能党的福音来了，7月份销量最好的五款SUV都是新能源车，六万块钱的小车把Model Y给干掉了。

7月份SUV销量排行榜已经出来了，看了之后只有一个感觉：燃油车最后的大本营也被攻破了。

按照乘联会零售数据来看，在7月份SUV销量中，前五名全是新能源车，没有一辆燃油车。卡罗拉锐放依靠五万元优惠勉强挤进第八名的位置，而星越L已经掉出了前十名之外，CR-V甚至已经来到了第29位。

按照销量由第五名说到第一名是什么呢？

第五名是启源Q05，销售量为18870辆。指导价格为6.99万元起，插电式混合动力紧凑型SUV，纯电续航里程为60-121公里，1.5L发动机。连续四个月蝉联紧凑型插混SUV销量冠军。

6.99万元入手插混SUV，在之前是无法想象的事情。简单来说，长安就是通过价格把燃油车最后一条基本盘给抢走了。缺点就是塑料感强一些，但是配置也还可以。但是落地到了7万左右的时候，就不能奢望太多了吧？

第四名是元UP，销量为20275辆。同比增长62.8%。7.98万元起售，纯电动小SUV，CLTC续航401公里，轴距2620毫米，30分钟快充。

元UP最大的优点就是价格差异大。国内售价为7.98万元，而欧洲版改名为ATTO 2后售价达到21.5万元，足足上涨了三倍。这就表明国产车的成本优势已经超过了级别。缺点就是轴距较小，后排坐着大人很不舒服，在市区里使用比较合适。

第三名是比亚迪宋PLUS DM-i，销量为20320辆。插电混动版有10820辆，纯电动车版有9500辆，在上市十一个月内就销售了超过20万辆。12.98万元起售价，中型SUV，轴距达到2765毫米，纯电续航里程为71-150公里。

宋PLUS之所以能卖出这么好的销量，并不是因为它的品牌影响力和超大尺寸。十几万的中型SUV之前都是合资品牌的自留地，但是现在一台插电式混合动力车已经把它撕开了一个缺口。

第二名是Model Y，销量为25158辆。同比降低18.2%。一到七月份总共销售了19.77万辆，依然是今年的第一名。24.99万元起售，轴距为2890毫米，百公里加速时间为5.9秒。

Model Y下跌的原因并不是因为产品的竞争力不足，而是在淡季的时候再加上竞争对手很多。Model Y已经连续六个月没有获得月度冠军了，终结这个记录的就是下面这辆车。

第一名为比亚迪元PLUS，销量为26424辆。11.98万元起售的纯电紧凑型SUV，CLTC续航里程在430-510公里之间，轴距达到2720毫米，并且采用的是后驱设计。

一辆价格在十几万的小车，在一个月之内就卖出了2.6万台，把Model Y给干掉了。也就是说，比亚迪主打的就是极致性价比。该价格区间可以满足紧凑型SUV的尺寸以及续航需求，而燃油车无法达到这样的水平。

我的一个同事上个月买了台元PLUS，价格在十几万左右，用它来上下班一周充一次电的话，一个月的电费也就几十块钱。

当然也要说出它的不足之处。排行榜前三名都是新能源汽车，这就表明家庭用车已经由新能源汽车来掌控了。但是纯电小车跑长途很吃力，在冬天的时候电池容量会下降，家里没有充电桩不要盲目购买。

预算十几万左右的代步车选择元PLUS，想要品牌形象的话就选Model Y，想用插电式混合动力的话就选宋PLUS。

你觉得下一次能够进入前五名的是谁呢？在评论区聊一聊。按照这样的趋势发展下去的话，明年的这份排行榜上燃油车恐怕很难进入前十名了。