11月纯电轿车销量榜一出来 我是真的愣住了。
星愿这才火了几个月 冠军位置就丢了？海豚跌到第6 小米SU7第14......这剧本谁能想到啊？
等等 你先别急着划走 后面的数据更离谱。
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先说这个冠军——比亚迪海鸥 56156辆。
我跟你说 这数字我一开始都怀疑是不是打错了。5万6啊兄弟们！比第二名宏光MINIEV足足高出2万多辆。有网友评论说得好："家里小区居然有块20多台海鸥了" 这话我信 我楼下停车场也是 一眼望过去全是小海鸥。
唉 真的是。
海鸥这车 硬生生把飞度和威驰的市场份额吃得一干二净。你想想 7万多块钱 305公里续航 城市代步绰绰有余。人家合资车还在那儿端着架子卖10万呢 你买个der啊真的！
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但这里有个问题 大家发现没？
有网友说前24名都是网约车型 这话扎心了。
我仔细瞅了眼......好家伙 埃安AIONS、红旗E-QM5 这些车马路上跑的 十有八九是网约车。这说明啥？说明现在就业环境确实卷 很多人没办法 只能去跑网约。
销量数据挺漂亮 可背后的故事嘛......怎么说呢......不展开了。
03
再说小米SU7 排第14 月销2万出头。
有意思的是 评论区有哥们说："海鸥满大街都是 小米到现在只见过一辆"。我寻思着这也正常啊 小米主力战场在北上广深这些大城市 三四线城市确实少见。
但你要说小米不行？那纯属扯淡。上市半年累计破10万辆 这成绩在纯电轿车里绝对算黑马了。
产能要是能跟上 销量还得往上窜。
04
最后说几个我觉得挺惨的。
小鹏P7跌到1000辆左右 极狐阿尔法S、哪吒S月销才100来辆......100来辆是个什么概念？就跟菜场卖白菜似的 摆那儿都没人稀罕。
银河E8月销才3000辆 这车我开过 产品力真不差啊。不科学啊！怎么就卖不动呢？
有人问比亚迪靠补贴活着 这话吧......半对半不对。补贴大家都有 关键人家成本控制确实牛X。你光酸没用 得学人家真本事。
所以这份榜单看下来 格局已经很清楚了：海鸥称霸10万以下 Model 3守住20万级 小米SU7在中间搅局。
那些还在犹豫的合资品牌 再不醒醒 真的就只能去角落里哭了。
现在买纯电轿车 国产品牌闭眼选 外资品牌得掂量。这话放两年前说出来 会被人喷死。现在呢？榜单前50名就5款外国车 事实摆在这儿 不服不行。
你们觉得这榜单有没有意外的？评论区聊聊 我挨个看！
