你有没有发现，这年头买车，尤其是SUV，选来选去，最后还是绕不开德系？就像朋友聚餐，嘴上说要吃点清淡的，最后却还是点了个火锅。
而今天要聊的这两款车——捷达VS5和途岳新锐，就是大众端上的两锅“价格屠夫”火锅，吃着够辣，价格够劲，还真挺下饭。
先说捷达VS5吧。这车的价格一出来，直接让人怀疑人生，顶配才8万多，比不少国产SUV还便宜。你想想，四缸机，1.4T，还吃最便宜的92号油，这配置搁几年前，谁敢想是德系SUV能干出来的事？关键是开起来还不赖，底盘稳，过弯不晃，走烂路“咚”一声利索就过去了。后悬挂跟本田CR-V一个级别的多连杆，谁能想到这玩意儿现在也能下放到8万块的车上？以前这感觉，得十几二十万才能买到。
不过，便宜归便宜，捷达VS5的内饰就有点“一分钱一分货”的味道了。车门、仪表台到处硬邦邦，手一敲“咚咚”响，塑料感扑面而来。
虽然方向盘包了一层皮，摸起来还凑合，但整体还是有点让人下头。不过你要是想开着这车去搬家，也不用太心疼，刮了蹭了不肉疼，这才是工具车的真谛。
再说了，这个价位的SUV，谁还指望它贴心做工？咱们要的就是皮实耐用。
空间表现倒是给了我个大惊喜。捷达VS5的后排宽敞得可以，坐三个人没问题，头顶还有富余。不过吧，这车后排地板中间有个“大鼓包”，中间那位的腿就只能委屈点了。
尤其是夏天，姑娘穿裙子坐中间的话，上下车还得小心翼翼，确实有点尴尬。但你要是一家人出门，或者拉几个朋友，这车肯定够用了。
动力方面，捷达VS5的1.4T发动机表现相当不错。踩油门的时候，车“嗡”地一下就冲出去，超车毫不含糊。关键是还省油，百公里油耗能到6升出头，加92号油就够用，这对当下油价来说，真是省钱省心。
不过变速箱有点小脾气，堵车一走一停的时候偶尔会“咔”一下，不过开习惯了也就好了。
再来看看途岳新锐。这车的价格同样杀疯了，起步价7万多，比不少日系车便宜不少。外观上，它就是个标准的大众脸，严肃得像个德国工程师。贯穿式中网加全LED大灯，晚上开着还挺有排面。
空间方面，途岳新锐比捷达VS5稍微小点，后排坐两个人正合适，第三个人就有点挤了。要是家里有孩子，装个安全座椅倒是没问题。
途岳新锐最大的亮点是它的智能配置。同样是这个价位，L2级别的辅助驾驶系统都给你配上了，全速自适应巡航用起来是真香，高速上开着脚都能歇会儿。顶配车还有全景天窗，晚上坐车里抬头看星星，生活瞬间浪漫了起来。
动力上，1.5T发动机数据挺漂亮，开起来也够用，油耗也不高，百公里6升多，跟捷达VS5差不多。
当然，这俩车也不是完美的。噪音是个硬伤，高速上风噪和胎噪传得清清楚楚，车里听广播聊天还得提高嗓门。不过想想这个价位，也就别太苛求了。
内饰用料一样廉价，塑料感明显，但考虑到性价比，你要是能接受这些小毛病，买它们真是稳稳的。
说到底，这两款车就是为那些手里预算有限，但还想体验德系品质的人准备的。如果你手头只有七八万块钱，会选这两台价格屠夫般的德系SUV，还是更偏向配置花哨的国产新能源汽车？评论区见，咱们聊聊！
