朋友们,2024年都快结束了,豪华SUV圈又来大新闻!路虎揽胜轿车概念车曝光啦,这次不仅是气场拉满,动力选择还直接给到了3.0T轻混和4.4T V8两大阵营,全时四驱、豪华配置一应俱全。关键是价格,官方指导价146.8-249.8万元,妥妥站稳了百万级豪华阵营。销量数据也是杠杠的,毕竟揽胜系列一直是路虎的门面担当,每次有新车出来,关注度都不低。年底了,正好到了各大品牌冲业绩、优惠满满的节点,如果你手里有预算,想入手一台气场在线的豪华SUV,这波揽胜新车真值得好好看看。

老实说,提起路虎,很多朋友第一印象就是“英伦豪华”,那个车标本身就自带气场。揽胜系列在中大型SUV里一直有点“独一档”的意思:无论是品牌调性、造型还是越野底子,都很有自己的味道。其实你要问买啥车最能彰显身份、又兼顾家用实用性,我觉得揽胜一直都很靠谱。关键是它不是那种高调到让人有距离感的豪车,反而有种低调内敛的英伦范儿,开出去回头率高,但又不“俗气”。性价比?别看价格高,配置、空间、动力都能给你物超所值的体验,家用、商务全都能hold住。

聊外观,揽胜这回算是脱胎换骨又保留经典。前脸看着更扁平化,科技感明显提升,大尺寸的中网搭配犀利的大灯组,辨识度拉满。保险杠做了分层处理,层次感很强,远远一看就知道是家族旗舰。再看侧面,标志性的“鲨鱼鳃”装饰还在,加上隐藏式门把手、悬浮式车顶、23英寸大轮毂,整车视觉重心更低更运动,腰线流畅,运动基因藏不住。尾部变化也很大,分段式尾门继续保留,贯穿式尾灯设计新颖,点亮效果特别有仪式感,排气布局更简洁,运动属性直接拉满。尺寸方面,新一代揽胜长5252mm,宽2047mm,高1870mm,轴距3197mm,整体比上一代更大,气场更足,空间感也提升不少。

说到内饰,朋友们都知道,路虎揽胜从来不是靠“炫技”取胜,更多是讲究质感和氛围。这一代你说布局有多前卫,其实也还好,整体中规中矩,没那种“飞机驾驶舱”的花哨感,甚至有朋友觉得有点保守。但话说回来,用料是真的舍得下本,木纹饰板、哑光铝饰板、真皮包裹,摸得到的地方都很扎实。方向盘双色皮质拼接,手感细腻。科技配置也不落下,13.7英寸液晶仪表+13.1英寸悬浮式多媒体大屏,InControl OS 2.0车机支持导航、听歌、在线升级,实体按键保留了常用功能,开车盲操作很方便。后排还有两个11.4英寸触控屏+8英寸中央扶手屏,行政级享受。虽然整体氛围偏稳重,但用起来的确很舒服,科技感和实用性兼顾,完全不鸡肋。

空间这块,绝对是新一代揽胜的卖点。毕竟车长和轴距都比老款更大,五座/七座任选,长轴距车型还能多出200mm,第三排支持电动调节和折叠,成年人坐第三排腿部空间也有“两拳”,头部空间“一拳”起步,长途出行也不憋屈。后备厢容积很可观,五座状态下超过1000升,三排全开也能放下行李箱。舒适配置就更不用说了,主动降噪、四区空调、二氧化碳管理、PM2.5过滤、座椅加热/通风/按摩、空气净化这些应有尽有。安全配置包括主动刹车、全速自适应巡航、胎压监测、EPS稳定系统等,家用出行真的很安心。

动力部分,这次可是真正“任你挑”。主力是3.0T直六发动机+48V轻混系统,分高低功率版本,最大马力400匹左右,扭矩550牛·米,8AT变速箱,动力输出平顺,油耗表现也不错,很适合家用和长途。喜欢激情的朋友可以直接上4.4T V8,这台发动机是和宝马合作的,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,配8AT变速箱,4.7秒破百,推背感绝对让你印象深刻。全时四驱和全地形反馈系统是标配,不管是铺装路面还是偶尔去野一把,都能应对自如。悬挂和底盘调校偏向舒适,四轮转向系统让这么大个车低速掉头也很灵活。和市场主流豪华SUV相比,揽胜的动力表现和驾驶舒适性绝对在第一梯队,不管你家用、通勤还是偶尔撒个野,都能找到自己的平衡点。

驾驶揽胜,最大的感受就是“从容”。动力随踩随有,变速箱换挡很顺滑,高速巡航很静谧,风噪胎噪都被主动降噪系统处理得干干净净。全时四驱和电子差速锁加持,遇到复杂路况也不用慌。底盘悬挂支撑性很好,过弯侧倾被抑制得很到位,车身动态很稳健。虽然这一代揽胜更注重豪华和舒适,少了点野性,但我觉得这才是家用豪华SUV该有的样子,毕竟真敢开着去豁野的用户其实不多,绝大多数人还是在城市道路和高速里享受它的舒适和安全。

科技配置方面,揽胜这次玩得很花。全系标配最新ATRS全地形科技,四轮转向、主动式侧倾控制、主动电子差速锁都上车了。第三代主动降噪系统、头枕内60mm降噪扬声器,带来堪比头戴耳机的静谧体验。空气净化系统支持nanoeTM X和PM2.5过滤,甚至能拦截病毒。在线升级(SOTA)功能,车机和各项电子控制单元都能远程OTA,未来可玩性很高,常用常新。
写到这,朋友们是不是觉得这台新揽胜是真有点“豪车圈打脸”的意思?既有气场、又有科技,动力和空间全都到位。或许你会觉得价格高,但综合下来,性价比真不低。年底优惠多,销量表现一如既往地稳,买来家用、商务都很靠谱。毕竟,豪车不只是身份的象征,更要能兼顾日常的实用和舒适,揽胜这次的确做到了。

对此,你怎么看呢?你觉得全新揽胜轿车概念车的动力和配置有没有戳中你的心巴?欢迎朋友们在评论区聊聊,转发讨论,关注我每天分享新鲜汽车资讯,咱们下期再见!