今天这期.我们来聊聊一台刚刚又降价的.丰.田SUV——威兰达。这个车之.前我其实拍过一次，那时候还卖.到十五六.万，现.在居然直接干到11.18万，真的是一觉醒来.价.格又塌.了。更.夸张的是，10天.卖5012台，前10天啊，这.是.真的香到家了。
我今天跑到店里看了一下，展车就是那台威兰达2024款豪华版，那.个外观.依.旧是.熟悉的那种丰田味儿。中网还是分层的造型，远远.看有点像小号荣放，不过我个人觉得威兰达在视觉上更协调，少了一.点粗.犷，多.了一点家用味儿。然后那个车漆选了一个.亮银色，光照下.挺精神的，但是有一点小遗憾，就是下包围那一圈黑.塑料还在，明明稍微喷.个漆效果能更好。这.个就是丰田.的典型“能省就省”，该舍的.地方舍得彻底。
车侧.一眼过去.还是挺精干的，车身比例不错，尤其是C柱往.后的收尾，有点“小号.汉兰达”的感觉。车尾层次.感挺强，那.个小尾翼加上立体尾灯，晚上点.亮效果.还行。轮毂呢，是18英寸的双五辐设计，说实.话样.式不花哨但.耐看。然后我摸了一.下轮拱那一圈塑料，质感.一般，有点薄，不过.这价位也不能太苛求，毕竟降到11万出头.了。
坐进车内，第一感觉还是熟悉的丰田风格，中控.设计不花哨，但用的.材料.比老款好点，上面这块是软的了。我试着用指甲敲了.敲，不是.那种硬塑料的空.响了。中间这块大屏系统换.成新一.代接口，操作比以前快一点，不过还存在一点点卡顿，我一开始以为是信号问题，后来重启屏幕也一样，所以.系统流畅度还是有进步空间。方向盘.是三幅的，尺寸握感挺好，但我个人觉得那个银.色饰条有点突兀，想装运动反而有点反效.果。
然后来.看后排，我身高180cm，调好前排坐姿.后，后排腿部两拳多，头顶一.拳，这个空.间真不小。座.椅靠.背角度也挺舒服的，就是中间地台.有点高，中间坐的那位朋友可.能会脚有点尴尬。不过后排.配了.出风.口、两个Type-C接口，这个我得夸一句，实用！后备.箱也挺规.整，开口大，装个大号行李箱没.问题。
重点说驾驶哈，我今.天.试.的是2.0L版本，跟CVT的.搭.配。油门响应挺线性，起步不肉，爬坡的.时候.转速会上去.一.点，但动力够用。我试着深踩了一下，发.动机那种干吼不走的.感.觉改善了不少，声音也更厚实点。方向盘轻重适中，在低速特别轻，停.车掉头非常.方便，但一旦速度上.来就稳重了不少。底盘是偏软中带点.韧.劲那种，过减速带能.感受到支撑，但又不会很颠，这个调校我挺喜欢的。车身跟随性.也不错，不会有那种.晃来.晃去的感觉。隔音嘛，高速.风噪.还是有，不过可以接受，毕竟这.价位。
至于.智能化方.面，这次.终于用了TSS4.0，能识别行.人、自行.车这些，我试了自适应巡.航，反应还行，没那么冲。这个系.统对于上下班.通勤的人来说真心.实用，省心.省力。然.后如果你是.纯家用，我.觉得2.0的油耗绝对.是加.分项，我表显一脚.油回程平均6.5L/100km，这个.在SUV里.真算省的.了。
最后我.想说，这个车.现在降到这.个价，我.是真觉得有点卷疯了。你.想啊，11万出头能买到一个空间大、品.牌靠谱、油耗还低的丰.田SUV，说真的在现在这个市场，这个价格门口等着的可能是一群想买比亚迪宋、哈弗H6的用户。而且威兰达.这名.字本身也挺有口碑.的，不像那些新品牌听着就不放心。
总结一下.哈，威兰.达这一.波降价属于精准打.击。对我.这种务实的人来说，这.车.可能不.是最拉风的，但肯定是最省心的那类。你.不想.折腾，只想天天开、油耗.不高，那这车.真的闭眼买问题不大。当然了，内饰科.技感、驾驶质.感.想要更爽的，还是得.往上加预算。
然后嘛，这次降价我估计也不是最后一.次，毕竟现在丰田.和本田都是“价格.跳水运动员”了，合资品牌要保量嘛。以后这种11万买.丰田的机.会估计会越来.越多。
好了，今天这期就先聊到这，文章写作不易，还.望大家多多支持，点.赞评.论收.藏一下，感谢大家！
