1959年1月1日,古巴🇨🇺共产主义领袖菲德尔•卡斯特罗推翻巴蒂斯塔亲美独裁统治,建立社会主义国家—古巴共和国。此后,美国开始对古巴🇨🇺实行经济制裁和经济封锁。之后苏联—俄罗斯🇷🇺开始对古巴🇨🇺实行经济援助,这款嘎斯GAZ21“伏尔加”轿车就是在苏联—俄罗斯🇷🇺援助时期进入古巴🇨🇺,并开通了古巴🇨🇺汽车的进口来源。
嘎斯GAZ21伏尔加轿车于1956年开始量产,具体时间为1956年10月10日。首批量产的三辆GAZ-21在高尔基汽车厂组装完成。
嘎斯GAZ21伏尔加轿车是苏联时期具有代表性的车型,于1956年10月10日开始量产。
整车长4810毫米,宽1800毫米,高1620毫米。
整车轴距2700毫米,前轮轴距1410毫米,后轮轴距1420毫米,离地间隙190毫米,转弯半径6.3米。
动力系统方面,整车发动机前置四冲程水冷汽油机,排量2.445升(ZMZ-21A型号),最大功率70马力(51千瓦)。变速箱3速手动变速器(怀挡设计)。整车驱动形式为后轮驱动。
整车最高车速130公里/小时,油耗约9升/100公里。
悬挂与制动方面,整车前悬挂是独立悬挂,螺旋弹簧,后悬挂为钢板弹簧。刹车方式鼓式制动。
整车自重1450公斤。内饰采用大面积皮质座椅,配备金属仪表盘和复古机械指针。车身结构坚固,采用厚钢板打造,离地间隙较高,适应恶劣路况。
该车型于1956年投产,历经三代演变,因耐用性和独特的苏式设计成为苏联时期的标志性车型。
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中,苏—俄,古三国友好万岁。🇨🇳🇷🇺🇨🇺
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