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索尼跨界造车,联手本田推出纯电轿车AFEELA!

2026-08-12 13:51:01

索尼跨界造车,联手本田推出纯电轿车AFEELA!

当索尼跨界造车，联手本田推出纯电轿车AFEELA，这究竟是一款怎样的车？会是科技与汽车工业的完美融合吗？

01 索尼的造车之路

索尼造车早有伏笔，创始人盛田昭夫时代曾试制燃料电池汽车，虽因技术问题未成功，却积累了早期经验；智能电动化浪潮坚定其入局决心，2020 年 CES 展，索尼联合博世、英伟达等发布纯电概念车 VISION-S，试水汽车智能化，彼时对外宣称 “无意造车”。

受苹果、小米等企业入局影响，索尼锚定汽车向信息娱乐移动平台转型的趋势，结合自身技术优势，于 2022 年 CES 展成立移动公司推进电动汽车商业化，实现从技术展示到产业落地的跨越；同年 3 月，索尼与本田各持股 50% 成立合资公司，以 “本田造好车、索尼赋灵魂” 的互补模式，为 AFEELA 品牌铺路。2025 年 CES 展，AFEELA 正式开售，推出AFEELA 1，顶配版售价 10 万美元（约合人民币 75 万元），直接对标豪华新能源车型；2026 年 CES 展，首发的 SUV 原型车，预计 2028 年量产。

02 AFEELA 1

定位：中大型纯电轿车。

外观设计

车身尺寸 4915mm×1900mm×1461mm，轴距 3000mm，采用封闭式前脸设计和贯穿式灯带，中间为可发光车标，整体车身造型呈现溜背风格，配备激光雷达和常规样式外后视镜，车身线条流畅自然，还有隐藏式门把手和无边框车窗。

内饰配置

主打科技感与娱乐属性，配备横贯中控的超宽屏，可串流游玩 PS5/PS4 游戏，搭配索尼音响系统配备 28 个高性能扬声器、360 空间声场与杜比全景声，支持独立座椅声场控制，打造沉浸式音效；采用环保内饰面料与轭式方向盘，高配 Signature 版本增设两块 12.9 英寸后排高清显示屏；搭载基于 Microsoft Azure OpenAI 的个人语音助手，支持语音控温、切换主题等操作，中控扶手及后排还设有 USB Type-C 和 HDMI 接口。

动力性能

搭载前后双电机四轮驱动系统，综合输出功率可达 483hp，配备 91kWh 电池，EPA 续航里程约为 480 公里，配备特斯拉标准的 NACS 充电插头。

智能科技

配备驾驶辅助系统（ADAS），利用车上的 40 个传感器感知周围环境并收集数据。搭载交互式对话人工智能 “AFEELA 个人助手”，基于微软 Azure OpenAI 服务打造。支持 PlayStation Remote Play 功能，用户可将家中的 PS5 或 PS4 游戏无缝串流至车内屏幕，提出了“移动娱乐空间”的新概念。

03 AFEELA Prototype

定位：中大型纯电跨界轿跑 SUV。

外观设计

车身尺寸参考 Vision-S 02 概念车数据为 4895mm×1930mm×1650mm，轴距 3030mm，基本延续了 AFEELA 1 的设计风格，采用双色车身，平直的车窗直达车尾，搭配柔顺的贯穿式腰线，采用隐藏式门把手和六辐式轮毂。车头宽大，机舱盖两侧有微微隆起的线条，顶部前端配备激光雷达，两侧有凸起的摄像头等传感器。车尾有上翘的小鸭尾和贯穿式尾灯组，中央嵌入发光字标。

动力性能：预计搭载AFEELA 1同款前后双电机四轮驱动系统。

AFEELA 1 无疑是索尼与本田跨界合作产品的诚意之作，以 “出行 + 娱乐” 的独特定位撕开差异化切口，是索尼音响与 PS 远程串流功能的深度融合，搭配 Azure OpenAI 驱动的智能助手，重新定义了车载娱乐的新边界，用 “移动娱乐空间” 的独特标签建立了竞争壁垒。

你觉得为AFEELA 1怎么样？8.99 万美元的起售价，在2026年的今天还有竞争力吗？

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