小编最近看到一个挺有意思的现象，有些车你觉得贵得要命，其实现在已经便宜到让人意想不到。路虎揽胜极光L绝对算是其中的典型代表。
真的很难想象，当年买不起的路虎SUV，现在会变得如此亲民。前几天有博主爆料，路虎揽胜极光L优惠价只要23.98万起，实际成交价还能更低，而且还有各种购车权益可以享受。
这是什么概念？当年路虎揽胜刚进入中国市场的时候，加价20多万都有人抢着买，甚至有人落地73万才提到车。现在时过境迁，极光早已从神坛跌落。虽然价格大幅跳水，但路虎揽胜极光L在设计和配置上还是保持了豪华定位。
这车是路虎专门为咱们中国市场打造的长轴距版本。车身尺寸4531mm/1904mm/1650mm，轴距达到2841mm，比海外版大幅提升了后排空间。对于中国消费者来说，后排空间确实很重要，毕竟经常要载家人朋友。
外观设计延续了路虎家族的"创世金线"设计语言。前脸用了加大的揽胜家族式前格栅，搭配带LED日行灯和动态流水转向灯的LED大灯，路虎的DNA一眼就能看出来。隐藏式门把手、悬浮式车顶、20英寸轮毂这些配置都有，凝光限定版还配了亮光深灰撞色轮圈，保持了高辨识度和时尚感。
内饰方面也下了功夫。新增了薄云色内饰主题和多种中控饰板色系，搭配双拼色豪华温莎真皮方向盘，豪华感还是在线的。全系标配12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸悬浮式中控屏，用的是高通骁龙8155芯片和InControl OS 2.0车机系统，支持微信、腾讯随行等常用应用。
HSE凝光限定版配置更丰富，英国之宝15扬声器音响、前排座椅通风加热、后排座椅加热、360度全景影像、自动泊车功能这些都有。全系还标配ACC自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入，日常使用确实方便。
动力部分，全系搭载2.0T发动机加48V轻混系统，最大功率183kW也就是249马力，峰值扭矩365牛米，匹配9AT变速箱和四驱系统。百公里加速8.2秒，WLTC综合油耗8.98升每百公里，这个动力表现和油耗水平在同级别里算是主流水准。
其实不止极光降价厉害，前不久捷豹路虎旗下的捷豹也搞了限时官降活动。定位中大型轿车的捷豹XEL 90周年典藏版限时售价15.98万起，对比33.46万的指导价直接降了17.48万，这降价幅度比路虎还要夸张。
现在25万这个价位，除了揽胜极光L，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等豪华品牌车型也都在这个区间。选择面确实挺宽的。
小编觉得这种价格变化反映了几个问题。首先是豪华品牌在中国市场竞争越来越激烈，不降价就卖不动。其次是消费者越来越理性，不再单纯为品牌买单，更看重性价比。最后是自主品牌崛起，给传统豪华品牌带来了很大压力。
对于消费者来说，这确实是个好机会。用25万左右的价格买到路虎这样的豪华品牌SUV，在几年前是想都不敢想的事情。虽然保值率可能不如以前，但如果你就是想体验一下豪华品牌的感觉，现在入手确实很划算。
当然也要考虑后期用车成本。路虎的维修保养费用相对较高，零配件价格也不便宜。如果你比较在意这些，可能还是选择一些维修成本更低的品牌比较合适。
总的来说，路虎揽胜极光L现在的价格确实很有诱惑力。如果你一直想拥有一台路虎，现在可能是个不错的时机。你们觉得这个价位值得入手吗？欢迎留言聊聊你们的看法。
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