1月工信部新车:智界MPV登场;旗舰SUV扎堆亮相

0.1 新能源新车，怎.么越来.越像？

1月工信部申报.名.单一出，网友们就开始吐槽.现在的新能源车，前脸怎.么长.得都.差不多？

确实，打开这批申.报图，极氪8X，智界V9，蔚来ES9，.大众ID..ERA 9X.……一水的直瀑式格栅，分体式大.灯，封闭.式前脸。造.型同质化已经成了新能源.市场.的通病。

有网友调侃遮.住车标，根本分不清谁.是.谁。这背后.其实是设.计.趋同的无奈——大家.都在抄最优解，却忘了消费者想要的，是一.眼.就能记住的辨识度。

02 智界V9登场.，争议不.断.

鸿.蒙智行终于杀入MPV市场.，.首款产品智界V9正式亮相工信部。

车.长超.5..3.米，轴距达到3250mm，7座布局，二排座椅支.持180度.旋转，空间灵活性确实可以。增程.动力加持，综合续航预计突破1250公里，华为的三联屏车.机.也是首发，智能化水平拉满。

然.而热评.区第一条就是智界.前脸不能设计好看一点吗？

说实话，智界V9的设计延续了智界品牌一贯的风.格，但放在MPV这个.品类里，确实.显得有点硬凑。没有走传统方盒子路线是.好事，但流线型车身配上这张.脸，看着.总有点怪。

面对魏牌高山，岚图梦想家，小鹏.X.9这些强敌，智界V9光靠智能.化还不够，颜.值这.一关，.真得再琢磨琢磨。

0.3 旗舰S.UV扎堆，卷出.天际

除了智界.V9，这批申报里扎.堆出现的旗.舰SUV也值得关注。

蔚来ES9，车长53.65m.m，简直.就是一台放大版的ES8。整备质量控制在290.0kg左右，对于这么大的纯电SUV来说.，轻量化.做得确实不错。ET9同款天行底盘下放，线控转向，后.轮转.向都安排上.了。

极氪8.X则走的运动路线，.和商务范的9X划.清界限。.车.长.5.1米.，.5座/6座布局更.贴近家用。三电机版本综合功.率.预计1030kW，性能很.猛。但尾部.设计有点像宝.马X7，少.了点自己的特点。

40万级的大尺寸SUV，消费者到底是.冲着性能买单，还是更在意日常.舒适度，这.是个值得思考的问题。

大众.I.D..ERA 9.X作为大众首款增程车型.，车长.突破5.2.米.，6座布局，综合续航超10.00公里。.增程路线受众更广，但大众在电动领域的品牌号召力还没完.全.建立起来，ID系列之前表现平平，这次能否翻身，要打个问号。

04 本质是.同.质化时代的.焦虑

从这批申报名单.可以看出，各家.都在拼命堆料激光雷达，空气悬架，800V.快充，大电池，长续航……

配置越来越像，设计越来越像，甚至连卖.点都越来越.像.。

当所有人都在卷参数的时候，真正能打动消费者的，.反而是那些不.一样的.东西。

网友说得好尼桑.200没有呢，言下之意，老牌车企在这波新.能源浪潮里已经掉队了.。而新.势力们虽然跑得快，却也陷入了.你有我.也有的内卷困境。

2026年的新.能.源市.场，不缺好车，缺的是让人过目不忘的好车。