牛喀网综合报道，每日经济新闻消息称，理想汽车自动驾驶高级算法专家詹锟将接手基座模型业务，整体负责理想的VLA（视觉-语言-行动）基座模型研发，将相关技术研发团队充分整合，为自动驾驶、智能座舱以及将来可能的机器人等业务提供技术支撑。理想汽车内部也已经确认了组织变动的消息，詹锟负责的业务部门划归系统与计算群组。詹锟接手基座模型业务后，现任基座模型负责人陈伟或将创业。陈伟曾负责智能助手“理想同学”和大模型Mind GPT的开发；他曾表示，理想的AI战略是以VLA为核心，构建一整套Agent（智能体）系统，将旗下所有产品都视为机器人。
牛喀网综合报道，宁德时代官微发文，中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录，围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。根据合作备忘录，未来五年，双方将充分发挥产业链互补优势，探索跨行业、跨场景协同模式。在换电出行领域，推动换电技术标准化与规模化应用；在智能汽车机器人、飞行汽车等新赛道，整合研发资源加速技术攻关与商业落地；在具身智能领域，探索前沿技术与汽车产业的融合路径。中国长安汽车总经理赵非与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署，重庆市副市长郑向东、中国长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席并见证签约。
最快也得2028年！马自达首款自有纯电平台车型“难产”据快科技报道，马自达原计划最早于去年推出首款自有纯电平台Skyactiv EV Scalable Architecture，然而没能完成既定目标。这一计划的时间节点已被推迟，该架构首款车型最早预计于2028年亮相。原本计划在2025至2030年间基于平台推出多款车型，后又将计划调整为2027年实现首发，如今则再次推迟，不过依旧在官方规划的最晚节点之前。马自达欧洲研发部副主任克里斯蒂安・舒尔茨表示，虽然该平台目前无法让马自达灵活生产全尺寸纯电车型，但它能为品牌提供“当下所需的合适产品”。同时他将平台推迟至2028年以后落地的原因归结于不断升级的技术需求。
东风350Wh/kg固态电池样车开启极寒冬测：能跑1000公里，年内上车据IT之家报道，奕派科技官方公众号发文宣布，东风固态电池样车冬测发车仪式在武汉举行，搭载东风汽车350Wh/kg固态电池的样车正式启程，前往漠河寒区试验基地，开展冬季标定测试。该电池可支撑整车超1000公里续航；安全性能通过严苛的170℃热箱测试；在-30℃低温环境下，能量保持率高达72%。本次测试围绕低温续航、低温充电、低温耐久三大核心维度展开，在-40℃至-30℃的极端环境中开展70余项试验，系统评估电池的续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力等，确保电池能在量产车型上保持全气候场景下的最佳性能状态。
据盖世汽车报道，智能穿戴品牌Garmin佳明和互联网科技公司Meta在2026年国际消费电子展（CES 2026）上联合发布了一项汽车主机厂（OEM）概念验证，该验证将Meta神经腕带（Neural Band）及其肌电图技术（electromyography，EMG）与Garmin佳明统一座舱（Unified Cabin）车载技术解决方案套件相结合。肌电图腕带可以感应乘客拇指、食指和中指的手势，从而允许乘客通过手势来控制部分车载信息娱乐功能。这一初步概念为引入全新的显示屏和车辆功能的交互方式奠定了基础，同时还能为多位乘客提供真正舒适的休闲娱乐体验。
特斯拉招聘iOS工程师，打造Robotaxi应用“魔法”体验
据第一电动报道，特斯拉正在招募一名iOS工程师，负责为其无人驾驶出租车（Robotaxi）服务开发移动应用程序，旨在为用户提供流畅且高度集成的操作体验。该职位的招聘信息明确指出，应聘者需主导功能从架构设计到稳定实现的全过程，致力于打造“不仅实用，而且具有魔法感”的用户体验。此次招聘聚焦于构建核心移动功能，使用户能够通过手机应用召唤、追踪并交互无人驾驶车辆，涵盖打车、无感上车、行程规划、实时车辆状态查看以及媒体控制等功能。特斯拉在招聘描述中使用“魔法（magical）”一词，强调其对产品体验的高标准要求。
灵睿智芯发布全球首款动态4线程服务器级高性能RISC-V CPU内核P100据EEPW报道，灵睿智芯重磅推出的全球首款动态4线程、服务器级别、性能最强的RISC-V CPU内核——P100，支撑融合计算和领域增强计算、特别是人工智能计算的战略性产品。P100通过多种创新设计，成功填补国产超高性能RISC-V内核空白。P100高性能RISC-V CPU内核，全面支持RVA23 Profile，SPEC CPU2006单核性能超过20/GHz，位居国内同类产品之首，比肩国际先进水平，是国内首款能满足数据中心典型性能需求的服务器级内核产品。P100可广泛应用于云计算、边缘计算、人工智能、具身智能、自动驾驶、低空飞行等各种高端计算场景。为通用处理器、领域增强处理器及各种复杂SoC芯片的开发提供核心支撑。
一汽-大众捷达汽车科技有限公司成立，首款车型预计于2026年上市据中原网报道，一汽-大众捷达汽车科技有限公司成立，不仅标志着捷达实现了从产品品牌向覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的科技公司的战略升级，这也是成都首次实现本土整车企业“研产供销”一体化运营。这一转型的背后，是地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源的深度融合。发布会现场，还展示了该品牌的新技术模型。捷达汽车科技计划于2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，首款车型预计于2026年上市，成都将迎来自主新能源汽车品牌。捷达汽车科技公司确立了“扎根四川、辐射全国、走向海外”的发展路径，锚定中期年产销约40万辆的目标。
