日产豁出去了！大7座SUV才17万，配2.0T+9AT，还是卖不动！

真心话，你要是最近去逛过4S店，肯定会被某些销售小哥“反复邀请”试驾一款车：日产探陆。没错，就是那台车长超5米、轴距接近3米、标配2.0T+9AT的“大块头”SUV。17万多起步，按理说，合资大7座，空间性能都在线，这价格在当下车市也算“拼了”。可奇怪的是，展厅里冷冷清清，探陆的车门一关，空气都凝固了——旁边卖得火热的国产SUV，反倒是人挤人。这场景，说实话，看着都替日产捏把汗。

现象：大7座SUV“白菜价”，却难撼国产爆款

其实不光是探陆，最近不少合资SUV都在“价格战”里拼了命。日产这次算是下血本，2.0T+9AT的动力总成，这套账放到三年前，妥妥得卖到25万以上。如今直接腰斩，17万多就能落地，还带7座，空间大到能装得下你全家老小。厂家想得很明白：家庭用户要空间、要舒适、要面子，合资品牌的口碑加持，应该好卖才对。

可偏偏，现实啪啪打脸。打开销量榜单，国产SUV像理想L8、比亚迪唐DM-i、问界M7，每月动辄几千上万台，日产探陆却始终不温不火。试驾的人不少，下单的却寥寥。身边就有朋友看完车说：“这车本身没毛病，但买它，总觉得差点什么。”再看其他合资品牌的大7座，基本都在“清库存”，降价成了家常便饭。你说，这是不是有点魔幻？

原因：技术升级、用户认知、品牌策略“三重夹击”

说到底，为什么日产这么拼，探陆还是卖不动？咱们得拆开聊聊。第一，技术层面，国产品牌这几年真不是以前那个“油糊糊”的水平了。你去试试理想、问界的智能座舱，语音交互、车机流畅度、辅助驾驶，各种新功能一应俱全，体验感直接拉满。再看日产，虽然动力强，质量稳定，但内饰科技感、智能化，多少有点“上个时代”的味道。年轻人、尤其是30+的家庭用户，买车越来越看重“体验感”了。

第二，用户认知变了。合资品牌光靠“皮实耐用”，已经不够# 日产豁出去了！大7座SUV才17万，配2.0T+9AT，还是卖不动！

你有没有发现，现在的汽车市场，真是越来越像菜市场了？各种优惠、促销、限时降价，仿佛不打折都不好意思跟消费者打招呼。前阵子我去逛了趟4S店，正好碰上日产新推的大7座SUV，2.0T+9AT的动力总成，空间一看就是为全家出行量身定制。最重要的是，起步价居然只要17万出头。我当时心里就嘀咕，这配置，这价格，日产是真豁出去了啊！可奇怪的是，展厅里人稀稀拉拉，销售顾问连茶都泡好了，就是没人看车。你说这车咋就卖不动呢？

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现象：高配低价的大7座SUV，依然遇冷

要说现在消费者对大空间、多人座的SUV没需求，那绝对是瞎扯。毕竟二孩家庭越来越多，谁不想来一辆能装下三代同堂的“大沙发”？日产这款大7座SUV，外观看着气势十足，前脸够硬派，侧面线条也很流畅。坐进车里，第三排空间比同级对手还宽敞，二排滑轨、前排加热、全景天窗这些配置一样没少，甚至连智能语音、L2级辅助驾驶都给你安排上了。

但现实很扎心。你去看看论坛，翻翻二手车网站，日产这款大7座的行情简直一泻千里。上市大半年，销量一直上不去，甚至有时候月销只有三位数。这就让人疑惑了，明明产品力、价格都对得起良心，为啥还是没人买单？难道是大家对日产品牌不感冒，还是说大7座SUV其实没市场？

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原因：技术、定位与消费心理的“错位”

其实把日产这步棋拆开来看，问题还挺多。首先，日产虽然在家用轿车领域口碑不错，但一说到大7座SUV，消费者第一反应还是汉兰达、途昂这种“狠角色”。品牌认知的短板，让日产的高性价比变成了“你凭啥这么便宜”的疑惑。再加上这几年自主品牌卷得飞起，像理想L8、传祺GS8，甚至比亚迪唐DM-i，空间大、配置高、智能化还更强，17万预算直接能上混动、插混，油耗体验更香。

另外，日产这套2.0T+9AT的动力总成，虽然参数不差，但很多人一听“日产涡轮增压”，心里总有点隐隐不安。别忘了前几年日产CVT“顿挫门”闹得沸沸扬扬，导致不少老司机对日产的变速箱心有余悸。再说，三排SUV的第三排，真心是“临时应急座”，真要满员出行，谁都知道不如买辆MPV来得实在。最后一点，油价天天创新高，养一台2.0T的七座SUV，日常用车负担可一点不小。大家精打细算，结果就是“看得多、买得少”。

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趋势与影响：大7座SUV的“尴尬夹缝”与日产的突围难题

说句大实话，大7座SUV在中国市场本来就是个很尴尬的定位。年轻人要酷炫、要科技，选新能源和智能化；三代同堂的家庭，又更愿意选空间更灵活、乘坐更舒适的MPV。你说这类传统7座SUV，夹在中间，既不够节能环保，也谈不上科技感爆棚，还要跟一众自主混动、插混卷价格、卷配置，日产再有诚意，有时候也是“巧妇难为无米之炊”。

但市场不会等人，日产要真想突围，光靠低价和大空间已经不够用了。或许未来日产要在混动、智能化上下更大功夫，或者干脆把主力放到更细分、刚需的市场里。毕竟，消费者的眼睛是雪亮的，光“卷价格”已经卷不出花样了。下次你再逛日产4S，看到那台冷冷清清的大7座SUV，不妨想想，是产品跟不上时代，还是我们的需求早已变了？

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其实，说到底，买车和买菜一样，讲究的就是合适。日产这波操作算是拼了，但市场的“冷静”也许就是最真实的答案。你怎么看？你会为一台“大沙发”买单吗？留言聊聊，你的选择和理由，说不定就能帮日产出出招！