这台车一上市,不是我夸张,捷途X90 Pro一出场就把“性价比”三个字焊死在车头上。10万出头买一辆中型SUV,空间顶呱呱、配置堆到冒烟、油耗还能压到8L以内,你说气不气人?老车主可能已经“气的蹦起来”,但对还没下手的朋友来说,现在正是“上桌第一个动筷”的好时机。
🚗颜值能打,气场“走路摇头晃脑”
捷途X90 Pro这外观,真不是“老咕噜棒子”那种改改前脸就上市的套路。新车用了“飞檐翘角”的家族前脸设计,大尺寸格栅+贯穿式LED灯带,晚上一开,妥妥“灯厂”既视感,辨识度拉满。车身侧面线条硬朗,腰线从大灯一直划到尾灯,配合19英寸大轮毂,开出去谁不知道你有排面?
尾部也不含糊,贯穿式尾灯+双边双出排气,虽然没真声浪,但气势拿捏得死死的。有人说它像某豪华品牌,咱不点名,但你懂的,这种“高仿范儿”在10万级SUV里就是降维打击。拍照绝对“出片利器”,朋友圈一发,兄弟们估计都问你在哪提的车。
最关键的是,这车长接近4米8,轴距2米82,停在汉兰达旁边也不怵。气场这块,捷途这次真是支棱起来了。
🛋️内饰堆料狠,家用“床车”也能玩起来
坐进车里第一感觉:这价位?你确定不是偷摸加了预算?中控三联屏直接上齐——10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏+副驾娱乐屏(高配专属),科技感瞬间拉满。副驾小姐姐追剧再也不用抢你手机看了,主打一个贴心。
用料也挺实在,中控台大面积软包,门板还有皮质包裹,缝线工艺看着不廉价。档把区域做了钢琴烤漆+金属装饰,不说百万豪车,但至少是“装逼利器”预备役。座椅是仿皮材质,高配带加热通风,冬天不冻屁,夏天不粘大腿,实用性直接点满。
空间才是真正的王炸。第三排不是摆设!1米75坐进去,头顶不顶,腿也能伸。二排地板纯平,中间乘客不再“金鸡独立”。最骚的是,二三排座椅放倒后,车内秒变“床车”大平层,铺个垫子能睡俩成年人。周末露营、长途自驾,休息问题一锅端。
用户实测反馈:“带全家六口出门,行李塞了三个大箱+婴儿车,后备箱还有空”。这种空间表现,别说同价位,20万级合资七座SUV都不敢这么吹。
⚡动力省油还稳,真不是“油老虎”
很多人一听“大车”就怕“油老虎”,但捷途X90 Pro这次把动力系统调校得挺聪明。主力车型搭载1.6TGDI发动机,197马力,290牛·米,匹配7速湿式双离合,官方百公里加速9秒出头。
这个动力数据在同级里不算最猛,但胜在平顺。起步轻快,中后段加速也不拖泥带水,高速120巡航再踩油门还能有推背感。关键是油耗,实测城市+高速混合路况,百公里基本在7.8-8.5L之间,对于一台近两吨的中型SUV来说,这表现可以说很体面了。
底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校偏舒适。过减速带和坑洼路面,滤震干净,不松散也不生硬。高速过弯侧倾控制得不错,车身姿态稳。ESP系统介入及时,雨天开也安心。虽然不是“驾驶玩具”,但日常开着很上头,一家人坐着舒服,司机也不累。
值得一提的是,它还配备了L2级ADAS辅助驾驶,包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。高速上开启ACC,脚不用一直踩油门,疲劳感直降五成。毫米波雷达+摄像头组合工作稳定,用户反馈“比某新势力的系统还靠谱”,这点倒是有点意外惊喜。
💰价格“跌冒烟”?不,是“真香”提前兑现!
说到价格,捷途这次又玩狠的。入门版不到10万,顶配才13万多,直接把同级竞品钉在墙上摩擦。拿同级别的瑞虎8 PLUS和风光ix7来比:
相比之下,X90 Pro配置直接拉满,空间更大,动力更强,智能也更到位。有人说捷途“靠低价换销量”,但这次你得承认,它是把成本省在广告上,全砸在车上。
更狠的是,现在购车还有免息贷款+置换补贴,算下来落地价可能比预想的还低。难怪有媒体说:“X90 Pro一出,天塌了。” 不是夸张,是真把市场搅动了。
保值率方面,捷途品牌还在爬坡期,三年保值率可能比不上哈弗、长安,但胜在购车门槛低,即使折旧快一点,总花费也压得住。养车成本方面,小保养一次600左右,配件价格亲民,维修点也越来越多,三四线城市也能修。
🔍总结:10万级中型SUV,它是最值得“下手就对了”的选择?
捷途X90 Pro这台车,没有惊天动地的黑科技,但每一分钱都花在了用户真正在意的地方:空间大、配置高、动力够用、油耗合理、智能不拉胯。它不像某些“车界网红”靠颜值爆火后迅速凉掉,而是实打实走家用路线,靠实力圈粉。
你要追求极致操控?它不是“驾驶玩具”。
你要撑场面装逼?它至少是“装逼利器”入门款。
你要带全家出行?它就是妥妥的“国民神车”潜力股。
10万级中型SUV市场,终于有人把“真香定律”贯彻到底。以前你说国产车便宜但糙,现在X90 Pro告诉你:便宜也能精致,大车也能省油,配置还能堆到让你上头。
这样的捷途X90 Pro,你爱了吗?
如果是你,面对同价位的瑞虎8、风光ix7,你会怎么选?
评论区聊聊,你觉得谁才是10万级七座SUV的“顶呱呱”选手?
祝大家心想事成,身体健康。